El tranvía de Valencia cumplió ayer treinta y un años de servicio como parte de la red de Metrovalencia, tiempo en que ha desplazado a cerca de 213 millones de usuarios en sus cuatro líneas -en concreto 212.614.115 viajeros.
(22/05/2025)
El 21 de mayo de 1994, con la apertura de la que actualmente es la Línea 4 del tranvía, se recuperó un sistema de transporte público que desde finales del siglo XIX hasta 1970 había vertebrado la ciudad y articulado la vida cotidiana de sus ciudadanos.
Valencia se convertía así en la primera ciudad española en recuperar un sistema de tranvía modernizado, una apuesta que enseguida tuvo su continuación en grandes capitales como Madrid, Barcelona, Sevilla o Bilbao.
Evolución del tranvía
La primera línea del tranvía moderno se inauguró en Valencia en 1994 con veintiuna paradas y 9,8 kilómetros de red integrados en el entorno urbano, circunstancia que sigue conservando, si bien en la actualidad al red tranviaria alcanza 25 kilómetros de longitud.
En estos 31 años la red tranviaria ha evolucionado hasta contar con cuatro líneas en servicio: Línea 4 (Mas del Rosari/Doctor Lluch), la Línea 6 (Tossal del Rei/Marítim), la Línea 8 (Marítim-/Neptú) y la Línea 10 (Alacant-Natzaret).
La explotación actual suma 25 kilómetros y 51 paradas, repartidas por los municipios de Valencia (cuarenta), Burjassot (seis) y Paterna (cinco), en los que prestan servicio 45 unidades de Siemens y Bombardier, que en estos 31 años han recorrido un total de 39 millones de kilómetros.
Registro por años, líneas y paradas
El año con más movimientos en estas más de tres décadas ha sido 2024, con 15,3 millones de viajeros, seguido de 2023, con 13.896.678. Lejos queda 2019, con 9.189.764, el anterior récord antes de la pandemia de la COVID-19.
Por líneas, la L4, la más antigua, ha registrado 162.979.533 desplazamientos desde 1994. La L6, desde que se inauguró en 2007, ha obtenido 35.454.071 viajes. La más nueva, la L10 en funcionamiento desde 2022, ha alcanzado los 7.244.990 viajes y la L8, que de 2007 a 2014 se denominó L5T y desde 2015 adoptó su actual nombre, ha conseguido 6.935.521.
El desglose de tráfico por paradas sitúa a La Carrasca en primer lugar con 17.659.938 usuarios, seguida por Pont de Fusta, con 16.934.446. Le siguen las paradas de Benimaclet, con 12.206.267 viajeros, Vicente Zaragozá, con 10.779.117 y Vicente Andrés Estellés, con 10.695.351 usuarios.
A continuación se sitúan La Cadena, con 9.772.853 viajeros, Trinitat, con 7.792.139, Sagunt, con 7.396.049, Tarongers, con 7.002.420 y Benicalap, con 6.338.118 usuarios.