Las obras de la prolongación Sur del Metro de Granada cumplen un nuevo hito con el izado y colocación de las primeras vigas del puente sobre el río Dílar, una estructura que permitirá al metropolitano granadino salvar el cauce de este río, situado entre los municipios de Churriana de la Vega y Las Gabias.
(02/04/2025)
El puente se encuentra muy cerca del paraje de La Gloria, espacio en el que se ubicará un nuevo intercambiador de transportes para metro y autobús y se construirá un aparcamiento disuasorio de 250 plazas.
El nuevo puente sobre el río Dílar contará con 26 metros de longitud y con un solo vano. El tablero tendrá 56 metros de ancho en forma de pérgola, con capacidad para la doble vía del metro, un pasillo peatonal y un carril bici. El resto de la superficie del tablero se utilizará como plaza, un mirador en el que se instalará mobiliario urbano para disfrutar de las vistas sobre la vega de Granada.
Una vez instaladas las vigas, el tablero se colocará con una desviación de 58° con respecto al cauce del río y las vías del metro cruzarán con un ángulo de 30°. Este diseño singular propicia el uso del tablero para ocio y paseo.
Tramo II de la prolongación Sur
El tramo II de la prolongación Sur de Metro de Granada comienza en el paraje conocido como La Gloria, entre los términos municipales de Churriana de la Vega y Las Gabias, donde irá ubicado el intercambiador, y discurre íntegramente por el término municipal de Las Gabias, por la ribera del río Dílar. Justo después se dirige a través del vial del Machuchón hacia el tramo final, más urbano, de la avenida de la Estación de Tranvías en el municipio de Las Gabias.
Las obras avanzan con celeridad en este tramo, donde la plataforma del metro está muy avanzada en paralelo al río Dílar, con la terminación de zahorra y la colocación de los bordillos. En este tramo se están colocando ya los postes de catenaria y se está ejecutando el muro de contención para el camino de servicio. Si los trabajos siguen a ese ritmo, las primeras vías del segundo tramo se podrían colocar a lo largo del segundo trimestre de este año.
En el vial del Machuchón se está construyendo el edificio del Puesto de Control Secundario del metro. Una vez concluida su estructura, se colocará el revestimiento que reproduce la forma de los secaderos de tabaco. También está montada la estructura metálica de la parada de Los Chopos y se ha avanzado en la ejecución de la tercera subestación eléctrica (la primera está en Armilla y la segunda en La Gloria).
Prolongación Sur
La prolongación Sur del Metro de Granada recorre las poblaciones de Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias, en un recorrido de 4,6 kilómetros de longitud, cien por cien en superficie, con siete nuevas paradas.
La demanda prevista es de dos millones de viajeros al año. La inversión en su construcción asciende a más de 87 millones de euros, con la cofinanciación de fondos Next Generation UE, a lo que hay que sumar el contrato adicional de suministro de los ocho nuevos trenes del Metro de Granada, con una inversión de 40 millones de euros, que atiende tanto a la mejora del actual servicio de metro como a la futura prolongación.