El pasado miércoles empezó la fase de pruebas para la homologación de los nuevos trenes de gran capacidad de Renfe de la serie 452 fabricados por Alstom España. Las pruebas tuvieron lugar en la línea R1 de Rodalies, en horario nocturno (de 1.00 a 4.00 horas) en el trayecto entre Arenys de Mar y Badalona.
(18/02/2025)
Durante esta fase se comprobarán diferentes aspectos como la correcta compatibilidad del tren con la infraestructura, las prestaciones de freno, de tracción, de ruido, dinámica de marcha y pantógrafo, entre otros, con el objetivo de garantizar los más altos estándares de seguridad y el correcto funcionamiento de todas las equipaciones.
Una vez finalizado satisfactoriamente el periodo de pruebas de homologación, la Agencia Española de Seguridad Ferroviaria (AESF) autorizará la puesta en servicio comercial del vehículo.
110 trenes por importe de 1.275 millones
El tren es el primero de los 110 nuevos trenes que se incorporarán en Cataluña, que forma parte de la mayor inversión en compra de material rodante de la historia realizada por Renfe para Cataluña, por importe de unos 1.275 millones de euros.
La llegada de los nuevos trenes, permitirá lograr uno de los objetivos marcados en el Plan de Cercanías que, en su horizonte (2030), prevé la movilidad de 600.000 viajeros diarios en los servicios de Rodalies de Catalunya.
Mayor capacidad y accesibilidad universal
Los trenes de la serie 452 diseñados por Alstom España son trenes con una mayor capacidad, -el 20 por ciento adicional- y de accesibilidad universal. Disponen de doce puertas por cada lado y de vestíbulos más anchos que permitirán agilizar y minimizar el tiempo de parada a las estaciones.
Además, los vehículos cuentan con wifi en el interior, son totalmente accesibles para personas con movilidad reducida y cuentan con espacios para sillas de ruedas, así como con espacios multifuncionales para bicicletas, maletas y cochecitos de bebé.
Impacto socioeconómico
La adquisición de este material rodante supone también un impacto socioeconómico para Cataluña. La fábrica de Alstom, situada en la localidad barcelonesa de Santa Perpetua de Mogoda, ha contratado quinientos nuevos profesionales para la fabricación de los trenes de Renfe.
Además, el encargo se ha traducido en un incremento de la ocupación indirecta, por el hecho que la factoría cuenta con más de 230 proveedores locales, haciendo compras por importe superior a 200 millones de euros anuales.