(13/02/2025)  

Con la apertura de la estación de València Sud los trenes de las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia llegarán a la misma al tiempo que los autobuses lanzadera de Picanya y Paiporta accederán hasta el aparcamiento de València Sud. Los viajeros entrarán al metro a través de una plataforma accesible, con los elementos propios de una estación como línea de validación, megafonía, interfonos, máquinas de autoventa de títulos o teleindicadores.

El resto de los servicios de autobús alternativos puestos en marcha por la Generalitat Valenciana, se reorganizarán también ese día, de manera que los procedentes de Torrent conectarán en la estación de Safranar de Metrovalencia y los de Picassent y la comarca de La Ribera enlazarán, desde un punto cercano en la avenida de Giorgeta de Valencia, con la estación de Jesús.

127 estaciones operativas

Con la incorporación al servicio de esta nueva estación, Metrovalencia contará con 127 estaciones y paradas operativas, a la espera de incorporar las veinte de los tramos Paiporta-Castelló. En este sentido, el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, Vicente Martínez Mus, ha afirmado que “la entrada en servicio de València Sud supone un paso fundamental para recuperar la movilidad en la capital y su área metropolitana, sin olvidar que seguimos trabajando para incorporar a la red en servicio de Metrovalencia el tramo Paiporta-Castelló antes del verano”.

Hasta el momento Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, ha adjudicado un total de 38 contratos de emergencia por valor de 113 millones de euros con la finalidad de reconstruir en el menor plazo posible las instalaciones e infraestructuras dañadas por las inundaciones del 29 de octubre.

Esto permitió que el 9 de noviembre se repusiera el servicio de tranvía, mientras que de manera paralela se activaba una red de autobuses alternativos. El 3 de diciembre el metro volvió a circular en gran parte de su red y el próximo 18 de febrero llegará de nuevo a València Sud.

Reconstrucción de València Sud

Los trabajos de renovación de València Sud cuentan con un presupuesto de cerca de 20 millones de euros y afectan a ocho vías destinadas a la circulación de trenes en servicio y a otras veinte de carácter auxiliar para mantenimiento y acceso a los talleres. En total se van a renovar 10.000 metros de vías.

También como parte de esta actuación, se destinan otros 11 millones de euros a las obras de reposición y reparación de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de protección automática de trenes en el tramo Sant Isidre-Torrent.

De manera paralela, se han adjudicado contratos por más de 23 millones de euros para la reconstrucción del conjunto de instalaciones que integran el complejo de València Sud y que incluye oficinas centrales, puesto de mando, talleres y el resto de los edificios auxiliares. Además, FGV tiene previsto acondicionar la estación de València Sud para conseguir que sea plenamente accesible para todos los usuarios.