(10/02/2025)  

Los recorridos de mayor distancia son los más demandados por los viajeros en estos servicios internacionales. El corredor Marsella-Madrid acumula el 60 por ciento por ciento global, si bien la principal conexión origen-destino en cuanto a número de viajeros es la que conecta Lyon y Barcelona, seguida de la ruta Barcelona-Montpellier y Lyon-Montpellier.

Los trenes AVE de Renfe en Francia operan en dos rutas que conectan Lyon con Barcelona y Marsella con Madrid y que comparten parcialmente su recorrido. En el tramo común, entre Nimes y Barcelona, Renfe ofrece cada día cuatro trenes AVE (dos por sentido). Las principales conexiones son Lyon con Barcelona y Marsella con Madrid, con paradas estratégicas en ciudades como Montpellier, Nîmes, Narbona, Perpiñán, Figueras o Girona. El AVE de Lyon presta servicio además al importante nudo francés de conexiones de Valence, y el de Marsella a los destinos turísticos de Aviñón y Aix-en-Provence en Francia.

Llegada a Toulouse en primavera

El pasado mes de diciembre, la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea concedió a Renfe el certificado de seguridad necesario para extender sus operaciones entre Perpiñán y Toulouse. Desde el pasado 2 de enero han comenzado los itinerarios formativos necesarios. Renfe continúa así con su plan de expansión en Francia y estrenará su tercera ruta internacional en el segundo trimestre de 2025.

Con la entrada en servicio de la tercera ruta de AVE internacional Renfe se consolidará como el operador líder en conexiones transfronterizas entre España y Francia, con seis trenes diarios (tres por sentido) que conectarán un total de diecisiete ciudades de ambos países en viaje directo en tren de alta velocidad.

Una gran parte de las rutas que se conectan por servicios AVE Internacionales desde julio de 2023, sólo podían realizarse por carretera y en algunos casos, avión, con lo que Renfe sigue avanzando hacia la movilidad sostenible y el espacio ferroviario europeo único.