Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Aumenta un 33 por ciento el uso del transporte público en toda España

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Desde la entrada en vigor de los descuentos para viajeros habituales, en septiembre de 2022

El uso del transporte público colectivo ha subido un 33 por ciento en toda España desde la puesta en marcha de los descuentos para viajeros habituales  desde septiembre de 2022, en los que el Estado ha invertido 3.400 millones de euros hasta el pasado mes de diciembre.


Aumenta un 33 por ciento el uso del transporte público en toda España
 
 
 

(27/01/2025)  

En 2024, se ha registrado una media de 405 millones de viajes al mes en metro, autobús, cercanías y media distancia, lo que ha supuesto un incremento del 12 por ciento respecto a 2019, antes de que la pandemia del Covid-19 obligara a restringir la movilidad. Respecto a 2022, la demanda se ha incrementado un 32,8 por ciento, lo que implica que el año pasado se registraron 100 millones de viajes más al mes de media en transporte público bonificado que en 2022, según datos son del Instituto Nacional de Estadística (para realizar el promedio mensual se han utilizado las cifras de enero a septiembre).

Desde la entrada en vigor de las rebajas para viajeros habituales en septiembre de 2022, se ha constatado un incremento de uso de los modos de transporte bonificados en la movilidad habitual, que ha ganado en recurrencia y en usuarios exclusivos, aumentando su peso.

Los modos bonificados por los descuentos constituían un 11,9 por ciento de la cuota modal en 2022, que ascendió al 15,4 por ciento en 2023, con una subida de 3,5 puntos. En términos relativos, los modos bonificados están aumentando 29,2 puntos porcentuales de un año a otro, mientras que la carretera baja su cuota del 84,1 por ciento en 2022 al 79,8 por ciento en 2023.

Transporte metropolitano y urbano

La venta de abonos generales y de títulos multiviaje de los servicios autonómicos metropolitanos y urbanos, beneficiados por los descuentos del 50 por ciento impulsados por el Gobierno ha crecido en 2024 un 5,6 y un 3,8 por ciento, respectivamente, en comparación con 2019, y actualmente suponen un 54,8 por ciento de los títulos vendidos, incluyendo las tarjetas monedero, que han retrocedido. En 2019 sumaban una cuota del 45,4 por ciento. El incremento es similar si se compara con 2022. El uso del metro ha crecido un 12,1 por ciento, hasta los 115,5 millones de viajeros de media al mes en 2024 y, respecto a 2022, ha sumado unos 27,8 millones (+31,7 por ciento).

Abonos gratuitos de Cercanías

Según los datos del INE, los servicios ferroviarios de cercanías han registrado un promedio de 48,26 millones de viajes al mes en 2024, lo que implica un aumento del 4,4 por ciento respecto a 2019 y del 25,9 por ciento frente a 2022. Los abonos gratuitos de Renfe para Cercanías, que entraron en vigor en septiembre de 2022, han favorecido un fuerte incremento de la demanda en los núcleos de Valencia, Málaga y Bilbao respecto a 2019, cuando la movilidad registraba récords.

En el primer cuatrimestre de 2024, el 89,9 por ciento de los viajeros utilizó abonos recurrentes frente al 77,9 de 2019. En Madrid, Sevilla y Barcelona, el número de viajes realizados gracias a los abonos gratuitos de Renfe superan el 91,5 por ciento, cifra que alcanza el 99 por ciento en Bilbao. Los mayores incrementos en el uso de abonos recurrentes para viajar en cercanías se han registrado en los núcleos de Sevilla, Málaga y Valencia.

Estos datos incluyen los viajes que se realizan con los abonos emitidos por los consorcios de transporte de las comunidades autónomas que tienen integrados en los billetes multimodales los servicios de Cercanías, que también son gratuitos.

En toda la red de Cercanías, los usuarios exclusivos eran el 63 por ciento en 2019 y en 2023 el 72,4 por ciento. Si se analizan las principales áreas metropolitanas, en Madrid los usuarios exclusivos aumentaron de un 68,8 por ciento en 2019 a un 76,9 por ciento en 2023, y en Barcelona de un 59,5 a un 76,4 por ciento en dichos años.

También se reducido el porcentaje de personas que, de vez cuando, usan el coche para realizar los trayectos que recorren en Cercanías, pasando del 23 por ciento en 2019 al 14,6 por ciento en 2022 y al 11,2 por ciento en 2023.

Viajes de Media Distancia y variaciones respecto a 2019 en las diez provincias con mayor demanda y total nacional en 2024 (Fuente:Renfe)

 

Servicios de media distancia

Los abonos para viajeros recurrentes han repercutido en fuerte incremento del uso del tren de media distancia, realizándose una gran parte de los trayectos con los abonos bonificados, gratuitos para los servicios convencionales y con descuentos del 50 por ciento para los Avant. Según los datos del INE, el ferrocarril de media distancia ha registrado 4,5 millones de viajes al mes de media en 2024, lo que supone un alza del 63,5 por ciento respecto a 2019 y del 82 por ciento respecto a 2022.

Los mayores crecimientos y prevalencia del uso de los abonos se registran en el tren convencional. Según los datos aportados por Renfe, el promedio mensual de viajes del 2019 fue de aproximadamente 2 millones. En los meses de 2022 previos a los descuentos se situó en 1,7 millones de viajes, mientras que de septiembre a diciembre de ese mismo año ya se encontraba en los 3 millones de viajes mensuales.

En 2023 y 2024 se evidencia una consolidación de este incremento. En 2023 los viajes promedio mensuales fueron de 3,2 millones y en 2024, desde enero hasta junio, el promedio ha sido de 3,3 millones viajes al mes.

Destaca también el considerable aumento de la demanda durante el verano de 2023, relacionado con los descuentos de “Verano Joven”, que ofrecieron en el caso de los servicios de media distancia de Renfe una reducción del 90 por ciento en el precio de los billetes sencillos y de ida y vuelta para jóvenes de entre dieciocho y treinta años.

Durante los seis meses de enero a junio de 2024 se registraron un total de 19,9 millones de viajes en los servicios de MD de Renfe, lo que representa un 66,5 por ciento más que la demanda en el mismo periodo de 2019. De estos viajes, un 72,6 por ciento se realizaron con abonos gratuitos, lo que contrasta con los datos de 2019, año en el que el uso del abono fue del 20,3 por ciento.

Entre las provincias con mayor demanda, destacan Córdoba y Gerona, con cerca del 80 por ciento de utilización de abonos. Las provincias con más viajes de origen son Barcelona, Tarragona y Gerona, con porcentajes del 15, 12 y 11 por ciento, respectivamente, del total de viajes en media distancia convencional de Renfe.

Viajes de Media Distancia y variaciones respecto a 2019 en los seis principales corredores para el periodo enero-junio 2024. (Fuente: Renfe)

 

Avant

Durante el periodo de enero de 2024 a junio de 2024, se realizaron un total de 6.654.488 viajes en los servicios Avant, lo que representa un notable incremento del 47,1 por ciento en comparación con el mismo período de 2019. Los incrementos de demanda se concentran en determinados corredores como el Orense – Santiago – La Coruña, que cuentan con billetes gratuitos, o el Madrid – Segovia – Valladolid. Asimismo, existen numerosos corredores de nuevo servicio que no estaban en uso para servicios Avant en 2019 como es el caso de Madrid – Murcia – Albacete o Sevilla - Granada.

El uso de abonos durante este último período de enero a junio de 2024 fue del 53,8 por ciento. Los corredores con mayor utilización de abonos son Orense - Santiago - La Coruña (74,2 por ciento) y Madrid–Medina–Salamanca (83,6 por ciento). Este último corredor, mantuvo en los períodos anteriores (de septiembre de 2022 a diciembre de 2023) un uso de los abonos cercano al 100 por ciento. Los abonos de Avant se han empleado de media en el 49,6 por ciento de los viajes durante los cinco cuatrimestres en que se disponen datos.

3.400 millones para financiar el transporte público

Desde septiembre de 2022 y hasta diciembre de 2024, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha destinado 3.400 millones de euros a financiar los descuentos a los abonos y títulos multiviaje de los servicios de cercanías y media distancia de Renfe, de las líneas de autobús estatal y del transporte público colectivo terrestre de titularidad autonómica y local.

Del total de la inversión, casi 1.580 millones de euros se han destinado a financiar las rebajas del transporte autonómico y local entre septiembre de 2022 y diciembre de 2024. En 2022 los descuentos aplicados a los abonos y títulos multiviaje eran del 30 por ciento, financiados íntegramente por el Estado y partir de 2023 se elevaron al 50 por ciento al introducirse el requisito de las gobiernos regionales y locales financiaran un descuento del 20 por ciento.

A la compensación de los abonos gratuitos de Cercanías y Media Distancia convencional y los descuentos del 50 por ciento a los abonos de los servicios Avant se han destinado 1.405 millones de euros. Solo en el último cuatrimestre de 2024, se han expedido 1.683.934 abonos gratuitos de Cercanías, 616.878 de Media Distancia y 106.204 de Avant.