(11/12/2024)  

El importe de los trece contratos, adjudicados por vía de emergencia, alcanza los 53.224.938 euros y permite hacer frente a las actuaciones destinadas a reponer los cuantiosos daños sufridos en el conjunto de la red y, en especial, en el puesto de mando, talleres de València Sud y el tramo que une Sant Isidre y Castelló.

Entre los contratos de obras de mayor cuantía están las obras de rehabilitación de la playa de vías en las instalaciones del complejo ferroviario de València Sud, por importe de 19.286.660 euros, las de rehabilitación de superestructura de vía y electrificación en diferentes zonas del tramo comprendido entre la salida de València Sud y Castelló (11.624.446 euros) y la reposición y reparación de las instalaciones de seguridad ferroviaria y las instalaciones de ATP en el tramo Sant Isidre-Torrent, con un presupuesto de 10.663.899 euros.

También se han adjudicado contratos para las obras de rehabilitación del puente ferroviario sobre el barranco del Poyo en Paiporta, junto con la inspección y medidas correctivas de las estructuras en el tramo Picanya-Castelló, por importe de 5.132.840 euros y las obras de rehabilitación de las estaciones de Paiporta y Picanya de las líneas 1 y 2 de Metrovalencia, por valor de 2.747.627 euros.

Otros contratos son los del telemando de instalaciones fijas, subestaciones eléctricas y megafonía en la red de metro (918.119 euros) y el suministro de los nodos MPLS Core de València Sud y de los equipos de acceso de las estaciones de metro afectadas por las inundaciones (776.662 euros).

Direcciones de obra

Por otro lado, hay seis contratos de direcciones de obra, asistencia técnica, coordinación de seguridad y salud y redacción de documentación AS-BUILT, por importe de 2.114.686 euros, que comprenden las obras de rehabilitación del puente ferroviario sobre el barranco del Poyo en Paiporta, junto con la inspección y medidas correctivas de las estructuras en el tramo Picanya-Castelló (215.665 euros) y para las obras de rehabilitación de las estaciones de Paiporta y Picanya de las líneas 1 y 2 de Metrovalencia (115.446 euros)

El Consell también ha ratificado las direcciones de obra para la rehabilitación de la playa de vías en las instalaciones del complejo ferroviario de València Sud (810.363,90 euros), para la reposición y reparación de las instalaciones de seguridad ferroviaria y las instalaciones de protección automática de trenes en el tramo Sant Isidre–Torrent (448.063 euros), para la restauración del telemando de instalaciones fijas, SS/EE y megafonía en la red de metro (36.725 euros) y para la rehabilitación de la superestructura de vía y electrificación en diferentes zonas del tramo comprendido entre la salida de València Sud y Castelló (488.422 euros).