En los diez primeros meses de 2024, el tráfico ferroviario ha aumentado un 2,8 por ciento, frente al registrado entre enero y octubre de 2023, según informa Adif. El tráfico ferroviario entre enero y octubre de 2024 alcanzó los 172,3 millones de trenes-kilómetro, después de que en 2023 se alcanzaran récords históricos de tráficos.
(11/12/2024)
El incremento más destacado se observa en los tráficos de Larga Distancia (+8,4 por ciento), y resulta especialmente significativo en la red de Adif AV, con un aumento del 9,5 por ciento. El tráfico de Cercanías e interurbanos en el período subió un 0,1 por ciento.
En los ejes de alta velocidad, el mayor crecimiento del tráfico se registra en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Andalucía con un 21,3 por ciento, seguida de los corredores Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia con el 8,6, Madrid-Levante con un 7,9, y Madrid-Barcelona con el 2,3 por ciento.
Red convencional
En la red convencional, destaca el incremento en la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella del 7,8 por ciento, impulsado por el tráfico de mercancías. En la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Córdoba-Sevilla-Cádiz, el tráfico registra una subida del 2,4 por ciento.
Por otra parte, el número de viajeros en las estaciones en el período enero-octubre de 2024 aumentó un 9,3 por ciento respecto a los mismos meses del año precedente. En las estaciones titularidad de Adif AV, el crecimiento alcanzó el 17,1 por ciento.
Además, el número de viajeros transportados en corredores de Larga Distancia, tanto de alta velocidad como red convencional, se incrementó un 11 por ciento en octubre, en relación con 2023. El mayor crecimiento, del 50,7 por ciento, se da en el corredor Madrid-Asturias/Galicia, seguido por Madrid-Alicante/Murcia con el 32,4, Madrid-Sevilla/Cádiz/Huelva con un 23,3 y Madrid-Málaga/Granada con el 10,6 por ciento).