(10/12/2024)  

Los diecinueve trenes de la serie 4300 que quedaron inutilizados en las instalaciones de València Sud presentan distintas afecciones en sus equipos eléctricos, mecánicos y neumáticos, por lo que es imprescindible un profundo proceso de reparación y puesta a punto antes de que se reincorporen a la circulación. Para ello FGV ha adjudicado por vía de emergencia un contrato para la reparación y puesta a punto por valor de 3.939.257 euros y otro para el suministro de repuestos y equipos de distinta índole, por valor de 1.595.302 euros.

FGV dispone un total de 62 unidades de esta serie en su parque móvil de Valencia. Las diecinueve menciaonadas se encuentran en proceso de revisión y reparación de los daños ocasionadas por la riada y otras ocho están ubicadas en el tramo sur la red de Metrovalencia, por lo que diariamente hay 35 unidades disponibles para poder prestar servicio.

Todas las labores de reparación y mantenimiento las asumirá el taller de Machado, dada la imposibilidad por el momento de que el taller de València Sud pueda realizarlas ante los daños provocados por la Dana en las instalaciones.

Trabajos para la reparación de las unidades

El primer contrato permitirá reponer los servicios de los convertidores estáticos y cargador de baterías, los convertidores de tracción, la reparación, revisión y puesta a punto de los bogies y la reparación, revisión y puesta a punto de los sistemas de aires condicionados de cabina y sala de viajeros. El segundo abarca los suministros y equipos del sistema neumático, las mangueras interconexión de sistemas de seguridad, el conjunto de bobina de reactancia de entrada y el suministro de baterías.

La disponibilidad de los equipos eléctricos, mecánicos y neumáticos es fundamental para la prestación del servicio básico y esencial de transporte de viajeros, y los suministros necesarios son imprescindibles para los trabajos de puesta en funcionamiento de nuevo de las unidades de la serie 4300 dañadas.