(19/11/2024)  

Para ello, la operadora ha llevado a cabo un complejo proceso de desmontaje, transporte y montaje de dos unidades de la Serie 447 y una unidad diésel de apoyo para su traslado por carretera, al carecer de infraestructura ferroviaria en ese tramo. El transporte de estas unidades se ha realizado en camiones góndolas desde la base de mantenimiento de Fuente de San Luis a la terminal logística de Silla en horario nocturno.

En la terminal logística de Silla se han realizado las labores de ensamblaje de los tres trenes y las pruebas operativas para su puesta en servicio. La complejidad del proceso para realizar todas estas labores se ha desarrollado durante tres días y se han llevado a cabo gracias a medio centenar de operarios de Renfe Ingeniería y Mantenimiento junto a empresas colaboradoras.

Serie 447

Los modelos 447 pueden alcanzar una velocidad de 120 kilómetros/hora y cuentan con una capacidad de hasta seiscientos viajeros Son unidades eléctricas compuestas por tres coches, dos extremos motores y un remolque intermedio. Pueden operar en unidades múltiples, acoplándose hasta tres trenes, es decir, nueve coches y han sido un pilar fundamental de los servicios de Cercanías.

Actualmente, la línea C1 que une Valencia con Gandía cuenta con un servicio cada media hora desde la estación de Gandía hacia Silla, mientras que entre Silla y Valencia se ha establecido un servicio directo de autobús con una frecuencia base de diez minutos en días laborables.

El pasado 13 de noviembre, Renfe restableció parcialmente el servicio en las líneas C1, C2 y C3 de Cercanías, las más dañadas por la Dana que asoló la Comunidad Valenciana, combinando el transporte por tren y los traslados por carretera.