La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha sacado a licitación la redacción del estudio informativo que recogerá las alternativas de trazado de la ampliación del metro de Málaga. El importe asciende a 900.000 euros y el plazo de ejecución es de diecisiete meses. La fecha límite para la recepción de ofertas es el 4 de octubre de 2024.
(06/09/2024)
El estudio informativo analizará las diferentes alternativas de trazado en los tres corredores prioritarios que se recogen en el ‘Plan de Transporte Metropolitano del Área de Málaga’. Por una parte, el corredor Este, que llevaría el metro desde Atarazanas en el centro histórico hasta El Palo, en una primera fase, y Rincón de la Victoria, en una segunda fase. Por otra, se evaluará el corredor Norte, que prolongaría la línea 2 desde el Hospital Civil hasta Ciudad Jardín y, finalmente, el corredor hacia el Parque Tecnológico de Andalucía.
La evaluación y la selección de las posibles opciones de los distintos corredores “definirán una futura red de metro continua y completamente conectada a todos los niveles de infraestructura, superestructura de vía e instalaciones”. Además, “examinará las posibles conexiones intermodales con otros modos de transporte y sus infraestructuras existentes o futuras, con especial énfasis en los modos ferroviarios, incluyendo el estudio o diseño de intercambiadores y aparcamientos disuasorios”.
Avances
La licitación se ha dado a conocer durante una visita a las obras del primer tramo de la prolongación del metro de Málaga hasta el nuevo hospital, entre Guadalmedina y calle Hilera. En agosto ha concluido la ejecución de las pantallas del recinto del túnel en la zona de Armengual de la Mota. Con posterioridad, se comenzó también la ejecución del túnel en la calle Hilera, en la intersección con la calle Compositor Lehmberg.
A finales de septiembre está prevista la llegada de un segundo equipo de pantalladoras para abordar estos trabajos al final de la traza, en la calle Santa Elena, donde se localiza la única estación de este tramo ,Hilera, cuya ejecución tiene una inversión prevista de 45 millones de euros.
Además, el segundo tramo, entre Hilera y Eugenio Gross, se encuentra en fase de licitación desde el 23 de julio con un presupuesto base de 58,4 millones de euros para un trazado 653 metros, contando con un plazo límite para la recepción de ofertas que concluye el 20 de septiembre.