(30/07/2024)  

En la Línea 1, que recorre a través del eje Norte-Sur el trayecto comprendido entre las estaciones de Bétera y Villanueva de Castellón, las actuaciones afectan al tramo en superficie y hasta la fecha ya se han completado las primeras de estas obras, que cuentan con financiación de la Unión Europea, y cuyo presupuesto es de 3.795.222 euros.

En Paiporta, se ha construido un paso inferior para el tránsito entre andenes de los usuarios y se han instalado ascensores que faciliten el desplazamiento de personas de movilidad reducida. Esta actuación ha implicado el cierre del paso entre andenes existente, que se realizaba atravesando las vías, lo que implicaba un posible peligro por la circulación de trenes.

Los trabajos realizados se han completado con la ampliación de la longitud de los andenes con un recorrido peatonal accesible para hasta las puertas de acceso a los dos nuevos ascensores, uno por andén, también 100 por cien accesibles y con capacidad para ocho personas.

Asimismo, se han construido escaleras y un paso inferior, de manera que se ha acondicionado un nuevo recorrido peatonal que cruza bajo las vías entre los dos andenes, incrementando así las condiciones de seguridad de los viajeros que pasan de un lado a otro de la estación.

Junto con esta actuación se han realizado, o se encuentran en ejecución o previstas otras en las estaciones de Picanya, Godella, Burjassot, Picassent, Moncada, Carlet, Alberic, Alcúdia y Alginet, hasta un total de veinticinco intervenciones.

Plan de mejoras en toda la red

Estas actuaciones forman parte de un plan de mejora de las condiciones de accesibilidad y seguridad de los pasos a nivel y entre andenes de toda la red de Metrovalencia, que cuenta con un presupuesto global superior a los 5 millones de euros.

En total son 46 intervenciones, de las cuales doce se realizarán en la Línea 2 y nueve en la Línea 3, además de las veinticinco mencionadas en la Línea 1. De ellas, veinticuatro están finalizadas, cinco en ejecución y diecisiete pendientes, que se llevarán a cabo entre este año y principios de 2025.

Las obras previstas comprenden diversas soluciones como el traslado de los pasos a puntos más a accesibles y seguros, la incorporación de nuevos elementos y protecciones, el cerramiento o supresión de pasos, así como actuaciones complementarias para la dotación de nuevos equipamientos de señalización o alumbrado.

Informe sobre puntos de paso

Estas actuaciones son resultado del estudio que inició FGV en 2016 para determinar el estado en el que se encontraban los diferentes puntos de paso de la red de Metrovalencia. En concreto, se analizaron 141 intersecciones ferroviarias entre pasos a nivel peatonales y pasos entre andenes, distribuidos en 33 municipios.

Dicho informe permitió establecer la prioridad de las actuaciones previstas para aumentar la seguridad y disminuir la siniestralidad en los pasos a nivel y pasos entre andenes de la red de Metrovalencia, teniendo en cuenta que el mantenimiento y mejora de la seguridad de los pasos en entorno urbano es competencia de la propia empresa pública.

Para analizar la situación de estos puntos de paso se utilizaron una serie de criterios como la intensidad media relativa al paso de peatones, visibilidad, frecuencia de paso de trenes, accesibilidad, siniestralidad acumulada y la normativa o regulación existente.