(16/07/2024)  

Asimismo, las aguas subterráneas de los túneles del Metro se convertirán en un recursos hídricos disponibles para tener margen de respuesta ante periodos de sequía.

Extra de agua no potable

La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento malagueño han desarrollado una solución técnica para la utilización de esos recursos hídricos. Además, esta actuación se va a complementar con otra encaminada a reconducir la evacuación de aguas pluviales del suburbano a varios puntos de la red de alcantarillado público para evitar que puedan colapsar en caso de fuertes precipitaciones.

Con este acuerdo, que ya ha sido aprobado por los consejos de administración de ambas entidades, se persigue conseguir un aporte extra al agua no potable que se viene utilizando para las zonas verdes de la ciudad, tanto las públicas como las gestionadas por entidades urbanísticas colaboradoras y, que ese volumen de agua deje de ser vertido a las redes de saneamiento y trasladado hasta la depuradora de aguas residuales del Guadalhorce para su tratamiento, con los consiguientes gastos de explotación y mantenimiento.

Riego de parques y jardines públicos

El freático aportará un caudal mínimo de 1.550 metros cúbicos al día, según el proyecto técnico. Estas aguas se destinarán al riego de zonas verdes, a la limpieza viaria y a cualquier otro uso permitido con agua no potable. Con este volumen, que se sumará a los recursos ya disponibles en la red de dársenas y tomas de agua para riego y baldeo de la ciudad, se podría regar el 15 por ciento de los parques y jardines públicos de Málaga.

Metro de Málaga financiará las obras y asumirá el mantenimiento de las instalaciones necesarias tanto para el aprovechamiento del freático como para bombear las aguas pluviales, con un presupuesto estimado de 528.245 euros. Además, el proyecto contempla la construcción de dos depósitos para almacenar este volumen de agua, valorados en 362.474 euros y de cuya ejecución se encargará el Ayuntamiento malagueño.