Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Arranca la ampliación de la línea 5 de Metro de Madrid hasta el aeropuerto

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Con un presupuesto de licitación de 209 millones, los trabajos comenzarán en 2025 y supondrán la construcción de 1,7 nuevos kilómetros desde Alameda de Osuna

El pasado miércoles se dio a conocer el proyecto definitivo de ampliación de la línea 5 de Metro de Madrid, que unirá la estación de Alameda de Osuna con la del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas de la línea 8, a través de un nuevo tramo de 1,7 kilómetros.


(12/07/2024) Tras dar a conocer el proyecto definitivo que dará paso a la celebración del contrato, la Comunidad de Madrid ha iniciado la adjudicación de las obras, con un presupuesto de licitación de 209 millones de euros. Está previsto que los trabajos para la construcción de los nuevos 1,7 kilómetros desde Alameda de Osuna hasta el aeropuerto arranquen en el primer trimestre del próximo 2025 y el plazo de ejecución estimado es de 36 meses.

Con la ejecución de este nuevo tramo se potenciará uno de los grandes ejes del suburbano madrileño como es la línea 5, que ya cuenta con alrededor de veinticinco kilómetros y más de 70 millones de usuarios. Tras estas obras la línea 5 alcanzará las 32 estaciones y enlazará con diez líneas y el Ramal Ópera-Príncipe Pío. La prolongación beneficiará a los cerca de 62 millones de personas que utilizan el aeropuerto madrileño cada año y, especialmente, a buena parte de sus 40.000 trabajadores, dado que muchos de ellos viven en las inmediaciones de esta vía de metro.

Remodelación de la estación del aeropuerto

El proyecto de Metro de Madrid, financiado con fondos europeos, recoge la remodelación de la actual estación Aeropuerto T1-T2-T3 de la L8, que se convertirá en un espacio con cuatro andenes, dos vestíbulos y una superficie en planta de 5.000 metros cuadrados. La infraestructura contará con ascensores y escaleras mecánicas que faciliten los accesos. A partir de 2025, la de la L5 se sumará a otras ampliaciones ya en construcción dentro del suburbano madrileño, como las de las líneas 3 y 11.