(15/07/2024) El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobó el contrato derivado de la modificación del proyecto constructivo, que contempla cambios en la ubicación de la subestación eléctrica, fuera de los Jardines de Palestina, y la alteración del sistema de extracción de tierras. También incluyen variaciones en la maquinaria requerida para llevar a cabo los trabajos en los cinco apeaderos de este tramo.

Estas medidas han conseguido que el número de árboles apeados se haya reducido más de un 50 por ciento sobre el millar previsto inicialmente. Además, a lo largo de los próximos cuatro años el Ejecutivo autonómico repondrá 14.000 ejemplares arbóreos que serán ubicados en espacios verdes municipales.

Los trabajos de ampliación de la línea 11 del suburbano cuentan con el informe de impacto ambiental favorable de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior. Con esta nueva inversión, se incrementa el presupuesto destinado a la prolongación de esta infraestructura hasta los 517 millones. El plazo de actuación de las obras, que arrancaron en noviembre de 2022, es de sesenta meses.

Eje transversal

Las actuaciones se desarrollan en un tramo de casi siete kilómetros que abarca el trayecto comprendido entre Plaza Elíptica y Conde de Casal y contempla dos nuevas estaciones, ubicadas en Comillas y Madrid Río. Con esta extensión, se crea un nuevo eje transversal que permitirá descongestionar la línea 6 al facilitar el intercambio con un gran número de líneas, descargándolas y generando rutas alternativas para la comunicación con las radiales.

Además, cuenta con una conexión con la línea 1 que enlazará con los trenes de Cercanías y de Media y Larga Distancia en la estación de Puerta de Atocha. También conectará con la línea 3 en Palos de la Frontera y Conde Casal, donde se emplazará un nuevo intercambiador, con la línea 6. . 

Proyecto completo: 33 kilómetros y veinte estaciones

El proyecto completo de esta prolongación incluye la unión de Cuatro Vientos con Valdebebas Norte y supone un crecimiento del suburbano madrileño en 33 kilómetros y una veintena de estaciones que enlazarán con la Terminal 4 del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas. La actuación atravesará la ciudad de sur a norte .