(18/06/2024)  

Metro de Madrid y CAF han  firmado el acuerdo de suministro del primero de los dos lotes de la renovación y ampliación del parque de material móvil del operador. El contrato, cuyo importe está cercano a los 400 millones de euros, incluye el diseño y suministro de cuarenta trenes de gálibo ancho mono tensión. Además, abarca un programa de mejora del ciclo de vida de la flota y se contempla, de forma adicional, la posibilidad de incrementar en un futuro nuevos encargos.

Estas unidades, destinadas a las líneas 6 y 8 de la red, estarán formada por seis coches, de los cuales cuatro serán motores y los otros dos remolques. La disposición continua con pasillos de intercomunicación entre ellos hará posible que se dispongan de una gran capacidad para transportar pasajeros.

Desde CAF se ha resaltado “la elevada exigencia del concurso en lo que se refiere a requerimientos técnicos, teniendo un gran peso en ellos aspectos como el consumo de energía, la LCC, coste total del producto a lo largo su ciclo de vida, y las prestaciones técnicas de las unidades, entre las que destaca la posibilidad de poder operar de forma tanto semiautomática (GoA2), como de forma completamente automática (GoA4)”.

Con este proyecto de renovación, financiado con préstamos del Banco Europeo de Inversiones, se busca un refuerzo de la calidad del servicio y una mayor capacidad en el transporte público de la capital.