(15/04/2024)  

En paralelo a la descarbonización y digitalización del transporte por carretera, el ministro ha reiterado el compromiso con el desarrollo de las infraestructuras para contribuir a promover un transporte sostenible y eficiente. En concreto, ha destacado el objetivo del Ministerio de que el transporte ferroviario de mercancías alcance el 10 por ciento de cuota modal en 2030, para lo que serán esenciales las autopistas ferroviarias que se están desplegando.

A modo de ejemplo, el ministro ha hecho hincapié en la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, que totaliza una inversión cercana a los 1.700 millones de euros en sus 1.074 kilómetros para canalizar los flujos de mercancías entre Marruecos y Europa en este ramal central de los corredores Atlántico y Mediterráneo.

Además, el titular de Transportes ha recordado los compromisos adquiridos con la Comisión Europea para el fomento del trasvase de las mercancías al ferrocarril. Entre ellos, implantar un programa de desarrollo de autopistas ferroviarias, la bonificación durante un período mínimo de cinco años de los cánones ferroviarios para los tráficos de mercancías o el desarrollo de un programa de apoyo a estos tráficos que incluya incentivos para la modernización e innovación del sector.

Ley de Movilidad

Para apoyar la digitalización, Óscar Puente ha afirmado que el Gobierno ha dispuesto líneas de inversión para empresas de transporte y cargadores por un importe de 110 millones de euros para acelerar la digitalización y mejorar la competitividad y el servicio que prestan. Complementariamente, el Plan de Recuperación incluye otras ayudas de carácter más horizontal como las previstas para la digitalización de pymes y en el programa de competencias digitales.

En este contexto de impulso de la digitalización, el Ministerio ha puesto en marcha la plataforma Simple, una herramienta para simplificar, digitalizar y colaborar para mejorar la logística. Esta plataforma permite una gestión integrada y digital de los documentos, los datos y los flujos de información vinculados al transporte multimodal de mercancías, entre los diferentes nodos y modos de la cadena de transporte. Una visión completa de la cadena logística, clave de la eficiencia, la simplificación y la armonización.

Para concluir, el ministro ha aprovechado para recordar que la futura Ley de Movilidad, en tramitación parlamentaria, reconoce expresamente la importancia del transporte de mercancías e incluye también la definición de nodo logístico de importancia estratégica, que serán considerados prioritarios. También, establece la necesaria coordinación entre administraciones para mejorar la cadena logística.

La norma aborda además la distribución urbana de mercancías en dos niveles: primero, obliga a establecer una directriz que guíe a las diferentes administraciones en la planificación de esta movilidad; y, segundo, exige a los ayuntamientos colindantes que establezcan criterios homogéneos en sus planes de movilidad sostenible para facilitar así la actividad de las empresas que realizan los repartos de la última milla.