(14/02/2024)  

Las prioridades del plan pasan por completar la línea 10 hacia el norte de la ciudad, desarrollar la red hasta la fachada marítima mediante la línea 11, que discurrirá por la avenida del Puerto y planificar la futura línea 12. que llegará a La Fe y el barrio de Malilla. Además, el programa incluye la construcción de tres grandes intercambiadores metropolitanos en Empalme, València-Sud y Sant Isidre.

Las obras de la calle Alicante constituyen el primer paso de este programa de expansión y son imprescindibles para que la prolongación de la línea 10 sea una realidad. De hecho, los presupuestos de 2024 ya incluyen partidas para realizar los estudios necesarios para llevar a cabo este proyecto.

Conexión rápida 

Será necesario modificar las características de la infraestructura subterránea que se estaba construyendo en la calle Alicante para cambiar las rasantes y ampliar la anchura entre los muros laterales, de manera que en una primera fase se permitirá la conexión subterránea y, en el futuro, al centro y norte de la ciudad. No obstante, esta modificación del proyecto se ha llevado a cabo de manera que no afecte a los plazos y condiciones esenciales requeridas para mantener la financiación europea de que dispone esta actuación.

Los trabajos de la calle Alicante concluirán antes de las Fallas de 2025 y se realizarán garantizando el acceso a comercios y propiedades afectadas por los cortes de tráfico y los itinerarios alternativos señalizados. La inversión prevista supera los 22 millones de euros y, cuando las obras hayan concluido, será posible una conexión rápida y fluida de los viajeros de las líneas 3, 5 y 9 del metro, que podrán realizar transbordo con la línea 10 del tranvía.