(21/12/2023)  

Entre el articulado de la Ley de Movilidad Sostenible, se incluye el mandato de fomentar un sistema tarifario único para facilitar el uso del transporte público y su accesibilidad, teniendo en cuenta el grado de uso y el nivel socioeconómico de los usuarios. La Ley de Movilidad Sostenible recoge en su artículo 26 que el Gobierno Vasco y la Autoridad del Transporte del País Vasco promoverán la creación de un sistema tarifario único e integrado, que garantice el acceso universal y en condiciones de igualdad para cualquier medio de transporte público. 

Descuentos progresivos

La propuesta base realizada por la Autoridad del Transporte consiste en un sistema común de descuentos progresivos, en función del uso del transporte público, teniendo en cuenta las características socioeconómicas de los usuarios y las zonas que recorren, y con colectivos especiales –familias numerosas, jóvenes, mayores, personas con discapacidades y perfiles sociales-, a los que se dedica  un tratamiento específico que puede llegar hasta la gratuidad en algunos de ellos en los tramos de mayor uso, gratuidad que de entrada se extiende en todos sus viajes a los menores de seis años. 

El planteamiento recoge que los transbordos sean gratuitos entre diferentes modos, algo que ya ocurre en Guipúzcoa a través de la tarjeta Mugi y que Vizcaya está implantando en Bizkaibus para el próximo año. La propuesta busca un sistema uniforme pero al mismo tiempo ofrece flexibilidad para poder adaptarse a las características de cada territorio en materias como la zonificación o los tramos de descuentos, el planteamiento base lanza la posibilidad de que sean tres o más.