Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Renfe mejorará la accesibilidad en cinco estaciones de Cercanías Madrid

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Sustituirá ascensores y escaleras mecánicas

Renfe ha anunciado que destinará una partida de 7,2 millones de euros a varias actuaciones de mejora de la accesibilidad en las estaciones de Delicias, Pirámides, Villalba, Villaverde Bajo y Zarzaquemada, del Núcleo de Cercanías de Madrid. Esta inversión se empleará para la sustitución, instalación y mantenimiento de los equipos de elevación.  


Renfe mejorará la accesibilidad en cinco estaciones de Cercanías Madrid
 
 
 

(12/06/2023)  

La nueva inversión de Renfe en el Núcleo de Cercanías de Madrid tiene como objetivo continuar con las actuaciones de mejora de la accesibilidad en las estaciones. Las obras consistirán en la sustitución, instalación y mantenimiento de los equipos de elevación, que se adecuarán a la norma EN-115 que garantiza el cumplimiento del Reglamento de Ascensores en espacios públicos, y dotándolos de sistemas de protección contra incendios.

Esta remodelación también se mejora la seguridad y las experiencia de cliente, al adecuar y remodelar los diferentes elementos de estas instalaciones  para crear espacios totalmente accesibles que comuniquen el nivel de la calle con el vestíbulo y el acceso al andén. Los trabajos se llevarán a cano en las paradas de Delicias, Pirámides, Villalba, Villaverde Bajo y Zarzaquemada.

Con estas actuaciones se busca la creación de unos espacios agradables dotados de un moderno equipamiento, un nuevo mobiliario y señalización, y una digitalización de la información a través de pantallas multimedia, que difunden  información actualizada de manera inmediata y mejoran la atención al cliente.

Los proyectos de este ámbito que hasta la fecha ha realizado Renfe han consistido en la adecuación de las zonas de acceso; la reordenación funcional de los vestíbulos; la instalación y dotación de ascensores y nuevas escaleras en el interior de las estaciones para mejorar el tránsito de viajeros entre andenes a través del paso inferior bajo vías; y el recrecido de andenes que facilita el acceso al interior del tren, con encaminamientos podo táctiles y bandas de señalización de emergencia que hacen de los andenes espacios más accesibles.