(23/05/2023)  

Esta partida se engloba en la ayuda europea de 33 millones de euros que se han recibido y que se desinarán a tres proyectos para descarbonizar los núcleos urbanos y fomentar la movilidad sostenible. Uno de ellos es la renovación de trenes para mejorar el servicio de metro y ampliar su frecuencia de paso al que se dedicarán 7,6 millones de euros de este fondo Next Generation.

Este impulso al transporte urbano coincide con un aumento de la demanda del Metro de Barcelona. La red registró abril  los días de con más validaciones de su historia. El 27 de abril, se llegó  su segundo récord máximo de viajes en un día laborable en menos de siete días, con 1.530.000 viajes. El otro récord se logró el, 21 de abril, con 1.523.900 pasajes en sus ocho líneas (ver noticia).

Los nuevos fondos se une a las inversiones más recientes que se han hecho para modernizar la flota de trenes, como las veintiséis unidades de la serie 7000 que sustituirán de forma progresiva a los de las familias 3000 y 2000. En marzo de 2023 entró ya en servicio el primero de ellos en la línea 3 (ver noticia).