(10/05/2023)  

El préstamo reembolsable aprobado es de casi 19 millones de euros y se financiará mediante el Fondo de Desarrollo Urbano, un mecanismo que se gestiona a través del Banco Europeo de Inversión. Con la primera fase de las obras del Puerto Seco de Antequera arranca una iniciativa público-privada que será la zona logística intermodal de mayor peso de Andalucía y del sur de Europa. En esta etapa inicial se desarrollarán 102 de las 338 hectáreas de superficie previstas y, según el calendario previsto, estará concluida antes de que termine 2023.

Este futuro nodo logístico  se ubicará cerca de los puertos de Algeciras, Cádiz y Málaga y tendrá conexiones directas por ferrocarril y carretera. Para tal fin, se habilitará una estación multimodal de 196.000 metros cuadrados que impulsará el tráfico de mercancías con otros puntos del interior de la península.  

En abril de 2022, la Consejería de Fomento de Andalucía anunció que comenzaban los trabajos para licitar el ramal, de 9 kilómetros, para unir este puerto seco con la red estatal, previa autorización de Adif.  En estas instalaciones logísticas confluirán cuatro líneas férreas, los corredores Atlántico y Mediterráneo y dos líneas de alta velocidad, la Línea de Alta Velocidad Córdoba-Antequera-Málaga y la de Sevilla-Antequera-Granada.

El proyecto impulsado por Groupe Idec, la sociedad Puerto Seco de Antequera, cuenta con el apoyo de la Junta de Andalucía, la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y las autoridades portuarias de Algeciras y Málaga.