(26/10/2022)  

El Trambahía, que conecta los municipios de Chiclana de la Frontera, San Fernando, Puerto Real y Cádiz, con un trazado de veinticuatro kilómetros, con vientiuna estaciones y paradas, y sirve a una población de 234.000 habitantes, localizados a menos de mil metros de distancia de una parada.

Se trata del primer tren-tranvía de España. ya que circula por vías de nueva construcción entre Chiclana y San Fernando, ejecutadas por la Junta; y, a partir del apeadero de Río Arillo (San Fernando), por la Red Ferroviaria de Interés General hasta Cádiz capital, en la estación de la Plaza de Sevilla. Así, por estos diez kilómetros de la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz, se simultaneará el tráfico de unidades del Trambahía y de los servicios convencionales de Media Distancia y Cercanías y de Altas Prestaciones, de Renfe. 

Esta singularidad ha sido uno de los principales retos tecnológicos del proyecto, tanto desde el punto de vista de la construcción de la infraestructura, integración de sistemas e instalaciones, como del diseño específico del material móvil. 

Mantenimiento

Igualmente, el carácter híbrido del Trambahía ha requerido que lo homologue la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, tanto en lo que se refiere a las unidades del material móvil, para poder circular por línea férrea, como de los Talleres de Pelagatos en Chiclana, que han sido habilitados como centro de mantenimiento del material rodante.  

En 2019, el proyecto recibió un gran impulso con la construcción de la subestación de acometida del Polígono del Tiro Janer. Además, se implantaron los sistemas de telecomunicaciones y se impulsó la cooperación con Adif, Renfe y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria para formalizar los convenios pendientes, acuerdos técnicos, contratos y permisos que requería su viabilidad.

También en estos años se han formalizado los doce contratos de mantenimiento, imprescindibles para el funcionamiento del metropolitano. Desde enero de 2019, se han tramitado veinticinco expedientes de contratos de puesta a punto, pre-explotación y mantenimiento. Asimismo, se culminó la formalización del contrato de servicio público de transporte con Renfe Viajeros, que ha reclutado y formado a conductores, reguladores del puesto de control central, supervisores comerciales y personal de atención al cliente. 

El Trambahía prestará servicio en las jornadas laborables entre las 05.20 horas y las 24.30 horas, con una frecuencia de paso media de un tren cada media hora; y, en sábados, domingos y festivos, entre las 6.21 horas y las 24.30 horas. Los títulos de viaje establecidos para desplazarse son la tarjeta monedero del Consorcio de Transportes y los títulos ocasionales y recurrentes de Renfe, como el bonotren, abonos mensuales y abono estudiantes.