(16/09/2022)  

Como parte del proceso de implantación de este equipamiento, FGV ha adjudicado a Neosistec la ejecución de estos trabajos, por un importe de 693.814 euros. Con esta actuación, las redes de FGV en Valencia y Alicante contará con una tecnología de detección y reconocimiento de marcadores visuales a larga distancia y de alta densidad, capaces de ser detectados con la cámara de un dispositivo móvil, a gran distancia, incluso en movimiento y sin necesidad de enfocar directamente.

Accesibilidad universal

Se trata de una tecnología de señalización de vanguardia, desarrollada por el grupo de investigación MVR Lab de la Universidad de Alicante y Neosistec Nuevos Sistemas Tecnológicos, que ya han instalado otros operadores ferroviarios españoles e internacionales, como TMB, tranvía de Murcia, Metro de Bilbao o los metros de Nueva York, Los Ángeles o Singapur. La valoración por parte de todo tipo de usuarios, y en especial, usuarios con discapacidad visual, han sido totalmente favorables.

La incorporación de esta tecnología forma parte de las iniciativas de mejora de FGV para la adecuación de sus instalaciones a las exigencias de las normativas sobre accesibilidad para garantizar la mayor autonomía posible y avanzar hacia la consecución de la accesibilidad universal.

Orientarse en las estaciones

Esta aplicación utiliza la cámara de cualquier dispositivo móvil para leer la señalización distribuida en las instalaciones, a través de la cual se puede recibir información instantánea, sin necesidad de paneles o pantallas electrónicas. La tecnología Navilens permite hacer accesible cualquier espacio para personas con discapacidad visual, ya sea ceguera total o baja visión, así como a personas con discapacidad cognitiva, a partir de una información visual enriquecida.

El objetivo es facilitar la orientación en las estaciones y paradas para personas ciegas o con discapacidad visual. No obstante, también es útil para todo tipo de personas usuarias ya que permite acceder a la información en diferentes idiomas. A su vez, su instalación contribuye a la digitalización de los sistemas de información para los usuarios y usuarias en tiempo real, avanzando hacia la transformación digital de los servicios ferroviarios.