(06/09/2022) El desarrollo de este sistema, denominado iAPHRail, se ha llevado a cabo con el consorcio formado por Portel Logistic Technologies y Sener Ingeniería y Sistemas. Con su puesta en marcha, la Autoridad Portuaria de Huelva potencia su estrategia intermodal e impuls el tráfico ferroviario, el modo más sostenible, eficiente y de capacidad más compatible con los altos volúmenes de mercancía que se manejan en el transporte marítimo.

Esta iniciativa consiste en la implantación y el mantenimiento de un nuevo sistema gestor de capacidad y circulación ferro portuaria y forma parte  del proyecto “CEF Transport I RAIL” en el que participa la Autoridad Portuaria de Huelva junto con los principales puertos españoles y empresas europeas del sector.

La puesta en marcha de iAPHRail es un paso más de la estrategia de diversificación de tráficos del puerto, que en el último año ha redundado en un aumento de trenes de mercancías. En el ejercicio 2021 se registraron 1.800 operaciones ferroviarias, de las cuales 404 correspondieron a circulaciones de contenedores y el resto se distribuyó entre graneles líquidos y sólidos.

Crecimiento

Para el puerto de Huelva este modo presenta, además, unas expectativas de crecimiento muy importantes tal como reflejan los datos. En este sentido, las toneladas movidas por ferrocarril representaron en 2021 el 11,87 por ciento del tránsito total de mercancías realizadas con transporte terrestre en el puerto, cifra que supera la media española y se acerca a los datos de referencia que se ha establecido como objetivos en la Unión Europea, para este modo de transporte.

El movimiento de contenedores por tren desde la terminal ferro portuaria del Muelle Sur del Puerto de Huelva se realiza con cinco trenes semanales, tres con Madrid y otros dos con Majarabique, en Sevilla. En este último caso conectan, a su vez, con otros nodos ferroviarios. Además, hay circulaciones de contenedores y mercancía general desde otras terminales vinculadas al puerto, con destinos directos a Burgos y Extremadura.

Red TEN-t

El despliegue del sistema iAPHRail constituye uno de los siete proyectos europeos del porfolio que, en el marco de la Red Transeuropea y de Transporte (red TEN-t), gestiona la Autoridad Portuaria de Huelva.  La incorporación de este puerto al Corredor Atlántico Europeo redundará en una potenciación de esta red, e implicará, además, un aumento significativo de financiación para el período 2021-2027. En este sentido, la futura Autopista Ferroviaria para el transporte de semirremolques en tránsito nacional e internacional entre el puerto y Madrid y Zaragoza, se ha considerado como una iniciativa de interés europeo en el marco del Corredor Atlántico.