Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Renovación de señalización y ATP en tramos de vía única de las líneas 1 y 2 de Metrovalencia

Operadores:  Noticia de actualidad


El presupuesto inicial de estos trabajos asciende a más de 63 millones de euros

FGV iniciará el proceso de contratación de la redacción de proyecto y ejecución de las obras para la renovación del sistema de señalización y ATP en los tramos de vía única de las Líneas 1 y 2 de Metrovalencia.


Renovación de señalización y ATP en tramos de vía única de las líneas 1 y 2 de Metrovalencia
 
 
 

(27/07/2022) style="text-align: justify;"> 

Los trabajos  afectan a los tramos Bétera – Seminari CEU y Collegi El Vedat– Castelló de Línea 1 y Llíria–Paterna de Línea 2, que actualmente se encuentran protegidos por el sistema de Frenado Automático Puntual. El presupuesto inicial de estos trabajos asciende a 63.198.770 euros, con un plazo de ejecución máximo de 54 meses.

Esta actuación contempla la elaboración de todos los estudios y cálculos necesarios para el desarrollo del proyecto constructivo previo a la ejecución de las obras, con todos los anejos necesarios para que la solución ofertada quede completamente definida. La propuesta debe contemplar también el desarrollo de los planes de mantenimiento preventivo y correctivo para todos los sistemas y equipos y el acopio de materiales y equipos y el desarrollo de aplicaciones software necesario para la implantación de los sistemas.

Obra civil complementaria

En la fase de ejecución se incluye el desmantelamiento de los equipos existentes, que serán reemplazados por las nuevas instalaciones, y la ejecución de trabajos de obra civil complementaria. La instalación de los nuevos equipos comprende el completo conexionado y desarrollo de todos aquellos interfaces necesarios para el correcto funcionamiento de estos, ya que deberán quedar completamente integrados en el sistema de transporte, particularmente en lo que respecta al material móvil, así como la preparación y desarrollo de todas las pruebas de fábrica y de sistemas.

Esta actuación prevé también cursos de formación sobre los nuevos sistemas para el personal de FGV y la entrega de documentación sobre los sistemas que se vayan a poner en servicio. Con antelación a la puesta en marcha, se ha previsto el desarrollo de los trabajos necesarios para la ejecución de las fases provisionales y las fases parciales de puesta en servicio, incluyendo las pruebas de puesta en servicio para cada una de ellas; la preparación y desarrollo de las pruebas de puesta en servicio; y el suministro de repuestos y garantía y mantenimiento.