(01/07/2008) Renfe ha transportado a 94.401 viajeros en sus nuevos servicios Alvia Santander - Madrid durante los seis primeros meses de funcionamiento, desde el pasado 23 de diciembre. En el mismo período del año anterior fueron 74.909 los viajeros que utilizaron nuestros trenes en la relación Santander-Madrid (Talgos y Estrella), lo que supone un aumento del 26 por ciento.

La entrada en servicio de la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, inaugurada en la misma fecha, ha influido notablemente en el incremento de viajeros en esta relación, que utiliza la línea de alta velocidad en esa parte de su recorrido.

La relación entre Santander y Madrid –punto a punto- es, con diferencia, la más importante en estos trenes ya que representan el 60 por ciento de todos los viajes en todo el recorrido entre Santander y Madrid, en el que también tiene un importante peso la estación de Torrelavega.

Si tenemos en cuenta el tráfico entre origen y destino exclusivamente, fueron 56.170 los viajeros que utilizaron los Alvia entre la capital cántabra y Madrid, lo que ha supuesto un aumento del 36 por ciento respecto al mismo período del año anterior, en el que viajaron 41.355 personas. El aumento de los viajeros con origen y destino en Torrelavega también ha sido espectacular, ya que ha aumentado un 45 por ciento el número de usuarios entre Torrelavega y Madrid. 

Verano 

Por otra parte, y con motivo del cambio de servicio de cara a la temporada de verano, desde el pasado 14 de junio, Renfe ha aumentado el número de plazas ofertadas entre Santander y Madrid aumentando los servicios en fin de semana. Este aumento de plazas (14.376 entre el 14 de junio y el 14 de septiembre) es cercano al diez por ciento, si tenemos en cuenta que la oferta habitual sería, en el mismo período, de 149.500 plazas.

Desde la entrada en servicio de la Línea de Alta Velocidad Madrid – Valladolid el pasado 23 de diciembre de 2007, Renfe ha introducido una nueva oferta de servicios y frecuencias entre Santander y Madrid con trenes Alvia, de la serie 130, un producto dotado del material más moderno de que dispone la empresa, que ofrece además un nuevo servicio en tierra y a bordo del tren. El nuevo material puede circular a 250 kilómetros por hora, es de rodadura desplazable y pendular, y sustituirá a los actuales servicios (dos talgos y un nocturno) entre las dos capitales.

El nuevo producto Alvia Santander-Madrid introduce un cambio completo en esta relación, no sólo por sus modernos elementos de confort y por el nuevo concepto de servicio al cliente, sino, sobre todo, porque consigue una mejora sustancial en los tiempos de viaje. El servicio Santander Madrid mantiene las tres frecuencias diarias anteriores con tiempos de viaje que oscilan entre las cuatro horas y veinticinco minutos y las cuatro horas y 38 minutos.