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Enviar por email(08/12/1995)
Fichas del parque motor en miniatura (VI)
Locomotoras de Renfe en activo, reproducción de cinco modelos
En esta nueva entrega de fichas de material de tracción tienen cabida dos de las versiones de la última generación de locomotoras eléctricas de Renfe –la serie 22- junto con obras de las más veteranas del parque diesel, como son las series 316 y 318. La característica común de todas ellas es la de haber sido fabricadas, recientemente, por Lima. Tras haber iniciado la distribución de sus productos a traves de Electrotrén, esta firma italiana está dedicando una atención especial al material español Aunque todas ellas procedan del mismo fabricante, existen diferencias significativas entre ambos grupos de locomotoras, ya que las eléctricas (serie 252) están equipadas con la última versión de motorización de Lima y transmisión a todos los ejes, con una prestaciones dinámicas excelentes. Los modelos diesesl (series 316 y 318) cuentan con motorización clásica, con transmisión por engranajes en cascada a dos de los ejes de un solo bogie.
Complementa este grupo de fichas la versión de decoración actual de la serie 333, una de las clásicas del parque de Renfe, tanto en lo referente al modelo real, dada su prsencia en casi todos los puntos de la red, como al miniatura, al ser la única locomotora en miniatura fabricada industrialmente en España y contar con versiones para sistema corriente continua y corriente alterna.
Fichas:
| Serie: 252 (Ancho RENFE) | ESCALA HO | ||||||||||||||||||
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| Este modelo procede de la reproducción de la Locomotora Eurosprintere, de la que deriva la serie 252, por lo que su longitud es ligeramente inferior a la versión de Renfe. Aparte de su excepcional acabado y de las numerosas piezas accesorias, es destacable la suavidad de su motorización, con sistema de transmisión cardan a todos sus ejes. Se fabrica para versiones para corriente continua y corriente alterna. | |||||||||||||||||||
| Disponibilidad: SI | |||||||||||||||||||
| Serie: 252 (AVE) | ESCALA HO | ||||||||||||||||||
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| De idénticas características mecánicas que la anterior ficha, este modelo cuenta con la decoración correspondiente a la Une de Alta Velocidad. Su cometido exclusivo en un instalación miniatura será la de revolcar composiciones Talgo Pendular, una vez que esté disponible la versión de Electrotrén, en desarrollo en la actualidad. En su decoración se ha cuidado al máximo la reproducción de los colores exactos del modelo original. También se fabrica en versiones para corriente continua y corriente alterna. | |||||||||||||||||||
| Disponibilidad: SI | |||||||||||||||||||
| Serie: 316 | ESCALA HO | ||||||||||||||||||
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| La version en los colores amarillo-gris de la serie 316 no ha llegado a comercializarse por los canales habituales. Esta locomotora forma parte de un pedido especial, utilizado como obsequio para los subscriptores de una obra de modelismo ferroviario publicado en fascículos. La unidad reproducida ha sido la única de la serie 316 que recibió el cambio de decoración, que adopta el color amarillo para la rotulación de los números de serie de los laterales. | |||||||||||||||||||
| Disponibilidad: a través de Ediciones Contrastes | |||||||||||||||||||
| Serie: 318 | ESCALA HO | ||||||||||||||||||
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| Basada en una locomotora americana, la versión española presenta algunas inexactitudes, fundamentalmente en las toperas y en la disposición de los faros. | |||||||||||||||||||
| Disponibilidad: SI | |||||||||||||||||||
| Serie: 333 | ESCALA HO | ||||||||||||||||||
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| Al igual que Renfe procedió a modificar los colores de las locomotoras, Electrotrén ha adaptado su referencia al último esquema de decoración. Se fabrica en versiones para corriente continua y corriente alterna. El modelo reproduce fielmente todos los detalles de la locomotora española, y cuenta con motorización muy robusta en ambas versiones. | |||||||||||||||||||
| Disponibilidad: SI | |||||||||||||||||||