La autoridad nacional de reforma ferroviaria (ARF) ha anunciado la firma de una adenda a su contrato con Pesa Bydgoszcz, confirmada en junio de 2024, que prevé la entrega de veinte unidades de transmisión eléctrica interregionales tipo RE-IR2. La enmienda prevé la adquisición de nueve unidades eléctricas múltiples interregionales adicionales
(11/06/2025)
El acuerdo incluye el mantenimiento durante 15 años para los 29 trenes. Esta opción se financia a través del Fondo de Modernización de la Unión Europea y eleva el valor total del acuerdo a 317 millones de euros.
La entrega del primer tren está prevista para septiembre, y la entrega de los 29 trenes está prevista para finales de 2027.
Las unidades de transmisión eléctrica interregionales tendrán una velocidad de 160 kilómetros/hora y capacidad para 191 pasajeros sentados. Estarán equipados con equipos de a bordo para ETCS, así como para el sistema de protección de trenes PZB 90 de Rumanía.
Mientras tanto, Pesa ha presentado el primero de los 62 trenes eléctricos regionales Regio160 de tres coches que suministra para ARF en virtud de un contrato independiente. Los vehículos están destinados a utilizarse en rutas regionales en las zonas de Bucarest, Cluj-Napoca y Suceava.
Los trenes eléctricos regionales están diseñados para operar a 160 kilómetros/hora. Tienen 77,2 metros de longitud y capacidad para 465 pasajeros, de los cuales 238 pueden ir sentados, incluyendo 14 asientos plegables.