(07/02/2025)  

Se trata del primero de los tres nuevos tranvías que se incorporarán a la red del Trambesòs, prolongada recientemente hasta Verdaguer, que el 8 de enero a las cocheras del tranvía barcelonés tras acabar su proceso de fabricación y validación interna en la planta de Alstom de Santa Perpètua de Mogoda.

Está previsto que tanto que esta unidad de la nueva serie 311 como las otras dos que se encuentran en fase la final de fabricación puedan empezar a prestar servicio en el primer trimestre del año. Antes será necesario que se superen las pruebas de integración con la infraestructura tranviaria que se realizará sin pasajeros y fuera del horario comercial. Con esta adquisición el Tram incrementará su flota de dieciocho a veintiún tranvías para prestar servicio a las líneas T4, T5 y T6 resultantes de la primera fase de conexión tranviaria por la Diagonal.

Tras la entrada en servicio del nuevo tramo entre Glòries y Verdaguer, la demanda del Trambesòs ha aumentado un 30 por ciento, y alcanza actualmente 44.000 validaciones en día laborable.

Catenaria soterrada

Los nuevos convoyes, con una estética exterior similar a la de la flota actual del Tram, han sido fabricados directamente para poder captar energía tanto a través de catenaria aérea como con la soterrada, el sistema con el que circulan los tranvías por el nuevo tramo Glòries-Verdaguer.

Este modo de alimentación continua por tierra está basado en un tercer carril enrasado en la superficie que proporciona energía a los tranvías exclusivamente a su paso de forma continua y segura.

Diseño de las unidades

En cuanto a su diseño, estos tranvías aportan un aspecto más moderno tanto en su interior como en su exterior e incorporan nuevas prestaciones derivadas del cumplimiento de la normativa vigente. Entre éstas, destacan el cumplimiento de los códigos de accesibilidad y las mejoras tecnológicas gracias a la incorporación de motores de mayor eficiencia.

Con el objetivo de mejorar la experiencia de los usuarios, la superficie de las ventanas de los tranvías ha sido ampliada para ofrecer una mayor visibilidad a los viajeros y los espacios interiores han sido diseñados con criterios de inclusión, confort y seguridad. Los nuevos convoyes también incorporan pantallas de información al viajero, iluminación LED y un novedoso sistema de climatización que optimiza la calidad del aire.