La Empresa de los Ferrocarriles del Estado, EFE Trenes de Chile, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el Instituto Nacional del Hidrógeno y la empresa Hydrox, han firmado un segundo convenio para el desarrollo de un sistema de propulsión a hidrógeno en trenes eléctricos.
(31/10/2024)
El convenio incluye el desarrollo y prueba de un prototipo de tren impulsado por hidrógeno, utilizando un equipo modelo UT-440 que fue dado de baja en 2021 y que operaba en el servicio Biotren. Este prototipo se someterá a pruebas en rutas definidas por EFE, con el objetivo de evaluar su viabilidad operativa para futuras expansiones del proyecto.
El proyecto, en cuanto a financiación, explora alianzas estratégicas con instituciones nacionales y actores internacionales. El acuerdo no solo permitirá la construcción, sino también una eventual incorporación de esta nueva tecnología en un servicio.
Estrategia de Gestión del Carbono
Este convenio se enmarca dentro de la Estrategia de Gestión del Carbono de EFE, cuyo objetivo es alcanzar la neutralidad de carbono al 2035. El uso de hidrógeno como fuente de energía para los trenes no solo reducirá las emisiones de dióxido de carbono, sino que también contribuirá a mejorar la eficiencia energética y a disminuir los costos operativos. El anuncio coincide con el Día Internacional contra el Cambio Climático, celebrado el 24 de octubre, reforzando el compromiso con la sostenibilidad y la innovación tecnológica.
Paralelamente, en el marco de la Estrategia de Desarrollo de la empresa, se está preparando con nuevas tecnologías para las próximas renovaciones de material rodante y los desafíos de crecimiento de servicios de pasajeros y carga en las distintas regiones del país. El desarrollo de este proyecto marca un hito importante en la transición de Chile hacia un modelo de transporte ferroviario más limpio, eficiente y sostenible.