(01/12/2023)  

Finalizado el acoplamiento de la estructura de aluminio con la parte rodante, también ha terminado el cableado, el interiorismo y la instalación de equipaciones y se han acoplado todos los coches de la primera unidad. El siguiente paso es el de las pruebas de funcionamiento ya iniciadas en las instalaciones de CAF. Según lo programado, esta unidad se entregará en febrero de 2024, fecha en la que llegará a Mallorca, donde se dará continuidad a las pruebas de funcionamiento hasta su entrada en servicio.

En cuanto al resto del contrato, los otros cuatro trenes seguirán el mismo proceso y, una vez finalizados los ensayos previos en las instalaciones de CAF, se trasladarán a la isla durante el primer semestre del año que viene. La previsión es que todos puedan ir entrando en servicio progresivamente durante el segundo semestre de 2024.El nuevo material que se añadirá a la flota actual de diecinueve trenes, permitirá, a medio plazo, mejorar las frecuencias de las líneas que unen Palma con Sa Pobla y Manacor.

La fabricación de los veinte coches que conforman las cinco unidades comenzó en las instalaciones de CAF de Zaragoza en noviembre de 2022. El contrato para la fabricación de estos cinco trenes eléctricos, de cuatro coches cada uno, ha supuesto una inversión de 54.653.612 euros (ver noticia).