(17/05/2012) Silent Track que ya funcionaba en trece países de todo el mundo, se ha instalado por primera vez en el Reino Unido en un tramo de 1,3 kilómetros en el marco del Programa Thameslink, que aumentará el parque de trenes y sus frecuencias y mejorará tres estaciones de Londres. El proyecto está previsto que se complete en 2018.

En Blackfriars se han debido implantar medidas para mantener el ruido en niveles mínimos, tanto en el interior de la estación como fuera, para los residentes y los comercios cercanos. La vía Silent Track reduce casi a la mitad el nivel de ruido de la circulación de los trenes de modo que las mejoras no tendrán gran impacto acústico.

Sistema

El sistema Silent Track usa amortiguadores fijados a los laterales de la vía para absorber la vibración del carril cuando el tren circula por ella. Los amortiguadores, fabricados en el Reino Unido con acero de Scunthorpe, van revestidos con un material similar al caucho y se ajustan acústicamente a la vía para anular el ruido de las circulaciones.

Cada tipo de vía responde de forma distinta a las circulaciones y, por tanto, el ruido generado tiene un espectro de frecuencia diferente. Los amortiguadores a instalar deben estar configurados para absorber la vibración a las frecuencias que producen la mayor potencia sonora.

Tata Steel fabrica los amortiguadores y Network Rail, gestor de la red ferroviaria británica, contrata su montaje a una compañía bajo la supervisión técnica de Tata Steel que también suministra los elementos de la nueva vía.