Empresas españolas se adjudican siete de las nueve licitaciones de diseño del proyecto Rail Baltica

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La electrificación de la línea también contará con participación española a través de un consorcio internacional

La ingeniería española consolida su protagonismo en Rail Baltica ,uno de los mayores proyectos ferroviarios de Europa. Hasta siete de las nueve licitaciones de diseño del proyecto han sido adjudicadas a compañías españolas, lo que sitúa a España como el país con mayor presencia empresarial en esta iniciativa estratégica.


(05/05/2026)  

Empresas como Renfe e Ineco participan activamente en el desarrollo técnico de esta red de alta velocidad, que conectará Estonia, Letonia y Lituania con Polonia y el resto de la red ferroviaria continental. Además, la electrificación de la línea también contará con participación española a través de un consorcio internacional.

En este contexto, representantes institucionales de los países implicados mantuvieron ayer un encuentro en la sede de ICEX España Exportación e Inversiones en Madrid para analizar el avance del proyecto y reforzar la cooperación internacional.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha reunió con Kuldar Leis, ministro de Infraestructuras de Estonia, Jānis Zlamets, embajador de Letonia, Roderikas Žiobakas, viceministro de Transportes y Comunicaciones de Lituania y Elżbieta Łukaniuk, consejera del Ministerio de Infraestructuras de Polonia.

Durante la reunión se puso en valor la aportación tecnológica y la experiencia acumulada por la ingeniería española en el ámbito de la alta velocidad, considerada un referente a nivel mundial.

Rail Baltica

Este proyecto forma parte de la Red Transeuropea de Transporte y permitirá mejorar la conectividad entre el noreste de Europa y algunos de los principales puertos del continente, como Puerto de Rotterdam, Puerto de Hamburgo y Puerto de Amberes.

El desarrollo de Rail Baltica no solo supone un impulso a la movilidad sostenible, sino también un paso clave en la integración europea, al reforzar la conexión entre regiones y facilitar el transporte de pasajeros y mercancías en el eje báltico.

Obras actuales en ejecución: