(04/05/2026)  

Con una configuración de un solo tubo y doble vía y una longitud total de 909 metros, el de Valtreara es el primero de seis túneles de línea previstos en el lote 2 del proyecto. Consta de un tramo natural de 859 m y dos tramos artificiales en las dos entradas (lado Orte y lado Castelplanio) con una longitud de 20 metros respectivamente y 30 metros. 

La duplicación del tramo Genga-Serra San Quirico -intervención financiada principalmente con fondos del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (PNRR)- tiene una extensión total de aproximadamente 9 km, casi en su totalidad en variación respecto a la línea histórica, y permite aumentar la velocidad, pasando de los 85 km/h actuales a los 165 km/h del proyecto, así como la capacidad de la línea.

La intervención implica la construcción de seis túneles, todos excavados mediante el método tradicional, con una longitud total de aproximadamente 5 km, así como 4 Viaductos para una longitud total de aproximadamente 0,8 km y una alternancia de terraplenes y trincheras para aproximadamente 3,2 km. La intervención en cuestión implica también la construcción de la nueva estación de Genga, en sustitución de la actual, y la reurbanización de la zona que da servicio al sitio turístico “Cuevas de Frasassi”.