(07/11/2024)  

El servicio ferroviario entre Ámsterdam y Londres dejó de funcionar el 15 de junio debido a importantes renovaciones en la Estación Central de Ámsterdam. Las renovaciones hicieron imposible realizar los controles fronterizos, necesarios desde que el Reino Unido abandonó la Unión Europea, y cualquiera que quisiera ir a Londres tenía que hacer transbordo en Bruselas.

Emisión de billetes

Los trenes Eurostar tienen capacidad para novecientos pasajeros, pero sólo 250 podrían embarcar en Ámsterdam. Gracias a las reformas, a partir de febrero podrán embarcar 450 pasajeros en la capital holandesa. Y a próxima primavera, esa cifra se incrementará a 650. 

Los sistemas de emisión de billetes de Eurostar y NS International aún no se han actualizado. Ambos sólo muestran servicios entre las capitales holandesa y británica, con una parada de cincuenta minutos para cambiar de tren en Bruselas.

La situación generada frustró tanto a Eurostar que la empresa amenazó con abandonar los Países Bajos para siempre y exigió garantías al administrador ferroviario holandés, Pro Rail, y a las demás partes implicadas para la reanudación del servicio, o la conexión de Londres no volvería a la capital holandesa. Asimismo criticó los límites de velocidad en la línea de alta velocidad en los Países Bajos, provocados por errores de diseño.