(04/11/2024)  

La demanda de transporte de pasajeros aumentó un 9,4 por ciento entre 2015 y 2019, cuando se registró un pico de 411,000 millones de kilómetros. Frente a 2020, el año que registró el rendimiento más bajo con 221.000 millones de pasajeros-kilómetro, el número de pasajeros-kilómetro en 2023 casi se duplicó.  

El número de los pasajeros aumentó en todos los trimestres de 2023, en comparación con los mismos periodos de 2022. El primer trimestre de 2023 registró el mayor cambio, con 21.000 millones de viajeros más que en el mismo trimestre de 2022, lo que representa un aumento del 29,1 por ciento.

Pequeño descenso de las mercancías

De los 8.000 millones de pasajeros registrados en 2023 en la Unión Europea, casi la mitad viajaban en Alemania (33,9 por ciento) y Francia (15,0 por ciento). El número de pasajeros aumentó más del 25 por ciento en Croacia (29,0 por ciento), en  Irlanda (28,7 por ciento) y Luxemburgo (25,1 por ciento). Por el contrario, Grecia registró la mayor reducción, un 17,0 por ciento.

El transporte de mercancías por ferrocarril en la Unión Europea alcanzó los 378.000 millones de toneladas-kilómetro que suponen una disminución del 4,9 por ciento en comparación con 2022. Si se consideran los datos de la última década, el nivel de 2023 es el más bajo desde 2015, con la excepción del año 2020, cuando el transporte de mercancías por ferrocarril cayó un 8,4 por ciento hasta 367 millones de toneladas-kilómetro. 

El transporte de mercancías por ferrocarril disminuyó en todos los trimestres de 2023 frente a los mismos trimestres de 2022, observándose la mayor disminución en el segundo (-9,2 por ciento) y el tercer trimestre (-7,5 por ciento).