(29/07/2026)  

Las obras a las que se destina el suministro del material adecuarán la infraestructura a las necesidades actuales y futuras de la línea, mejorando la fiabilidad de las instalaciones, a lo largo de 34,2 kilómetros, en el trayecto entre Vitoria y Araia.

El contrato adjudicado especifica la tipología del material a suministrar e incluye el transporte y descarga del carril hasta los puntos en los que se ejecutan las obras.

Obras de mejora

Respecto al contrato para la ejecución de las obras de mejora de vía en este trayecto, ha sido adjudicado recientemente por un importe de 16,6 millones de euros, a lo que se han de sumar los suministros necesarios para llevarlas a cabo.

Las actuaciones previstas incluyen la sustitución de los materiales en varios puntos del trayecto, en las estaciones y en los márgenes de la línea. Además, de forma paralela a la sustitución de traviesas y carril, se realizarán trabajos de electrificación, de sistemas de seguridad y de comunicaciones.

Obras de renovación de vía

Actualmente se ejecutan obras de renovación de vía con sustitución de carril y traviesas en distintos trayectos de la zona norte entre Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, Castejón de Ebro-Tafalla y Castejón de Ebro-Fuenmayor, de la red convencional que discurre por las comunidades de Navarra y La Rioja, con una inversión de 60 millones de euros a los que se suman 35 millones de euros de materiales.

Todas estas obras se enmarcan en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona Norte, que mejorarán el trayecto, subsanarán cualquier necesidad detectada, y favorecerán la conservación de la línea en las mejores condiciones de uso y explotación.