Adjudicada por más de 23 millones la construcción del nuevo cambiador de ancho de Vila-seca

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Garantizará la continuidad del servicio de la R16 Barcelona-Tortosa en el futuro esquema de explotación del Corredor Mediterráneo

Adif ha adjudicado, por importe de 23,33 millones de euros, las obras de construcción del nuevo cambiador de ancho de Vila-seca (Tarragona), una instalación que desempeñará un papel importante en el futuro esquema de explotación de la conexión Barcelona-Tarragona-Comunidad Valenciana del Corredor Mediterráneo, ya que garantizará la continuidad de los servicios de viajeros de la línea R16 de Rodalies hasta Tortosa con la nueva configuración prevista.


(27/07/2026)  

Actualmente, Adif está desarrollando los trabajos para adaptar el tramo Castelló – Nudo de Vila-seca al ancho estándar, actuación que también incluye la implantación de este ancho en el ramal de Tortosa.

El nuevo esquema de explotación prevé que el tramo Castelló–Nudo de Vila-seca disponga exclusivamente de ancho estándar, mientras que entre el Nudo de Vila-seca y Sant Vicenç de Calders se instalará un tercer carril para permitir la circulación en ancho mixto.

Por tanto, se garantizará el mantenimiento del servicio que conecta Les Terres de l’Ebre con Barcelona, lo que representa un beneficio para los usuarios del ferrocarril asociado al desarrollo del Corredor Mediterráneo que, además de potenciar el transporte de mercancías en esta área tan estratégica.

Principales actuaciones

Entre las principales actuaciones, destaca la propia construcción del cambiador de ancho, que se situará en una zona donde se dispondrá de suficiente espacio para alcanzar la longitud útil de vía de 220 metros a cada lado del cambiador. Para ello, se ejecutará una nueva plataforma y la superestructura de vía, y se dispondrá de dos aparatos de vía de ancho mixto en ambas cabeceras para permitir el acceso a los trenes que procedan tanto del ancho estándar como del convencional.

El proyecto del nuevo cambiador de ancho incluye el diseño de una red de drenaje asociada a la plataforma con capacidad suficiente de evacuar las aguas que se acumulen en esta zona, considerada como inundable.

Asimismo, se electrificará la vía del cambiador con catenaria de 3 kV y se colocarán dos cambiadores de hilo en la estación de Vila-seca, en la que también se adecuarán las dimensiones de los bordes de andén.

La actuación incluye además la renovación de dos desvíos, actualmente de ancho ibérico, por otros de ancho mixto para garantizar la continuidad de las circulaciones hasta los ramales de la variante de Vandellós, realizando el cambio de ancho a estándar para enlazar con dicha variante.

Recientemente, Adif ha adjudicado por importe de 15,84 millones de euros el contrato para la ejecución de las instalaciones de seguridad del cambiador de ancho y de los nuevos desvíos de la Bifurcación de Vila-seca.