(22/07/2026)  

Con esta apertura comienza la explotación de los servicios de carga y descarga de UTI y otros servicios ligados a la logística de la UTI en esta nueva terminal. Después de las  obras de mejora cuenta con una superficie intermodal de 42.500 m2.

La actuación ha dado como resultado la posibilidad de contar con dos nuevas vías de ancho mixto de una longitud de 600 metros cada una -ampliables hasta 750 metros- y una losa de 34.000 m2 para la operativa ferroviaria y depot de contenedores. Además, se han electrificado las cabeceras de las dos vías para una mayor eficiencia en la entrega y recogida de la composición de vagones.

Una de las ventajas más destacadas es que las nuevas instalaciones multiplican por cuatro la capacidad operativa de la terminal y son más eficientes. Se podrán tratar hasta un máximo de ocho trenes diarios y tendrá una actividad intermodal máxima de 60.000 UTI anuales, frente a las 13.710 UTI registradas en el año 2025.

Los trabajos se han  llevado a cabo  por Terminal Catalunya, con una inversión cercana a los 10 millones de euros, y forman parte de las actuaciones previstas en el contrato de arrendamiento suscrito con Adif en 2024, para potenciar la actividad en esta terminal e impulsar la intermodalidad.

La concesión para la explotación de la terminal se adjudicó por un importe de 5,93 millones de euros y un plazo de 15 años, que comenzó el  1 de julio de 2025. Si bien, tras las inversiones realizadas por Tercat, la vigencia del contrato será ampliada por cinco años adicionales, hasta el 30 de junio de 2045.

Enclave para los nodos logísticos

Con esta actuación estratégica, la Terminal de Transporte de Mercancías de Noáin se convierte en un referente logístico esencial en el norte de España, clave para impulsar el transporte ferroviario de mercancías y avanzar en una movilidad más sostenible, multimodal y segura.

La terminal, que cuenta con una superficie total de 238.000 m2, forma parte del Corredor Atlántico (Red Transeuropea de Transporte TEN-T) y constituye un eje estratégico multimodal de transporte que conecta España con Europa, integrando ferrocarril, carretera, puertos, aeropuertos y nodos logísticos clave.

Esta terminal está preparada para el tratamiento de trenes intermodales, así como para futuros servicios de Autopista Ferroviaria.

Además, dispone de otros espacios comerciales para el desarrollo de actividades logísticas, con una superficie superior a 50.000 m2, así como de espacios para estacionamiento de vehículos pesados, que aportan valor a la actividad intermodal descrita anteriormente.

La actuación realizada en esta terminal contribuye al Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano).