(29/05/2026)  

El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el anuncio por el que “se somete a información pública el Estudio Informativo Complementario del Proyecto de línea ferroviaria de alta velocidad Madrid - Extremadura. Tramo: Madrid - Oropesa, Tramo I. Ramal de conexión provisional entre la LAV Madrid - Sevilla y la línea convencional Madrid-Valencia de Alcántara en el entorno de Bargas (Toledo)”. Con este paso, se sigue lo previsto en la Ley del Sector Ferroviario y los procedimientos de evaluación de impacto ambiental. Ahora hay un periodo de 30 días para las alegaciones.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible considera que esta publicación es un  “avance de las actuaciones que favorecen la conexión con Extremadura como también por la voluntad para favorecer los trámites de la futura parada en la ciudad de Toledo”.

El secretario de Estado, José Antonio Santano, explicó que esta conexión permitirá avanzar en la línea de Alta Velocidad “y conectar Madrid y Badajoz en menos de 3 horas”. Santano subrayó que se trata de una solución transitoria con un compromiso que busca “acelerar el estudio de la futura parada de Toledo de la mano de las autoridades regionales y locales, mientras ejecutamos la opción provisional mucho más rápido”. Santano agradeció, en este sentido, el papel de las administraciones autonómicas.

Con estas actuaciones se conseguirá el adelanto de los plazos para la mejora de tiempos en los servicios ferroviarios Madrid–Extremadura mientras, en paralelo, se finalizan los estudios correspondientes del paso por Toledo. Este avance es un paso decisivo para que la conexión de alta velocidad entre Madrid y Lisboa sea una realidad. En este sentido, Santano ha añadido que “no hay ninguna duda” de que esa línea pasará por Toledo. En ese sentido, esta línea de actuación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va en consonancia con la posición del Gobierno de Castilla La-Mancha y del Ayuntamiento de Toledo.