(26/05/2026)  

Las obras de la estación del Norte (Atotxa), en San Sebastián encaran su fase final. Ayer lunes,  el ente vasco Euskal Trenbide Sarea, que acomete los trabajos por encomienda del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, abrió por completo el paso de Egia, que tiene una anchura de 30 metros en el lado Tabakalera. Además, trabaja en los remates de la urbanización básica de la nueva plaza sobre los andenes situada junto al centro cultural.  

Con la  retirada de la pasarela peatonal provisional que ha sustituido a este paso durante las obras se ha podido completar el último andén. Como continuación de estos trabajos, Adif avanza en un próximo acuerdo con el Ayuntamiento de San Sebastián para la urbanización de la plaza de Tabakalera. En este sentido, el Ayuntamiento se encarga de la redacción del proyecto de construcción de la urbanización de la plaza y Adif será el que ejecute las obras. Cabe destacar también que desde noviembre de 2025, en la planta inferior, a nivel de calle, operan las dos vías generales de ancho mixto (con tercer hilo o tercer carril) dispuestas en ambas márgenes de la plataforma y por donde circulan los trenes de cercanías, media y larga distancia. 

Acceso

En cuanto al acceso a estas dos vías, se puede realizar tanto desde el edificio de la estación remodelada en el paseo de Francia, como desde el paso inferior de Egia ampliado. Este corredor realiza la función de gran espacio distribuidor bajo el nuevo haz de vías de los flujos peatonales generados entre las dos márgenes de la ciudad que separa el trazado ferroviario, el futuro acceso al vestíbulo de alta velocidad, y la conexión de estos servicios con los de cercanías y la estación de autobuses.  La función de este paso inferior como elemento de distribución se verá reforzado por la puesta en servicio provisional en las próximas semanas de una parte del vestíbulo de alta velocidad, que hará las veces de espacio intermodal para espera e información de las personas usuarias de las estaciones de tren y de autobuses, mientras las instituciones siguen avanzando en la configuración del espacio intermodal definitivo.  En su interior alojará la escultura de Remigio Mendiburu, que se reubica en este entorno de forma definitiva tras su retirada al inicio de la obra de remodelación de la estación Este original.

Últimos avances

Tras terminar la parte de obra civil ferroviaria a finales de 2025, en los últimos meses los avances se han centrado en la conclusión de las instalaciones y acabados arquitectónicos del vestíbulo subterráneo de alta velocidad, la finalización de la urbanización de la plaza sobre las vías, y en la reurbanización del entorno urbano más inmediato de la estación y área de influencia de los trabajos para su devolución a la ciudad.

Asimismo, hace quince días se iniciaron las labores de desmontaje de la pasarela después de que concluyesen, a finales de abril de 2026, los trabajos de reubicación de los cableados de energía y telecomunicaciones de la pasarela provisional a su posición definitiva en el paso inferior de Egia. Desde entonces, se ha trabajado en los acabados pendientes, como eran los apoyos de la propia pasarela, que impedían rematar un andén lateral y un pequeño tramo de vía, que ya han sido ejecutados. 

Final de la visita

La visita a las instalaciones ferroviarias ha finalizado en uno de los andenes de alta velocidad, donde las autoridades presentes han coincidido en destacar la complejidad de una obra que se ha dividido en múltiples fases provisionales, por la necesidad de ejecutarlas manteniendo el servicio ferroviario. Como ejemplo se destaca que “el  vestíbulo subterráneo de más de 7.000 metros cuadrados de superficie fue excavado con los trenes circulando por la superficie. Esta circunstancia llevó a la construcción de una estación provisional, mientras se derruyó la vieja para su posterior reconstrucción con dos alturas más. Entretanto, la singular marquesina fue restaurada y recolocada en su lugar original”. Esta actuación se realiza mediante la colaboración entre el Gobierno central y el Gobierno vasco.