(06/05/2026)  

La actuación incluye la mejora de infraestructura y vía en el tramo, que tiene una longitud de 7,8 kilómetros, de los que 2,7 se encuentran electrificados. Las tareas incluyen la renovación del material de vía, la consolidación y el refuerzo de desmontes y la adecuación de los 16 puentes, además de obras de drenaje.

Asimismo, se ampliará el gálibo de los cinco túneles del trayecto para permitir servicios de autopista ferroviaria y la futura electrificación del tramo a 25 kV para su conexión con el Eje Atlántico.

También se suprimirá el único paso a nivel existente, ubicado en el municipio de Redondela, en concreto en el paraje de Cesantes (al norte del apeadero del mismo nombre) y de uso peatonal, por un paso bajo la vía de 2,5 metros de ancho y 3 metros de altura.

265 millones para la ‘Línea del Miño’

Paralelamente, Adif avanza en la modernización de la línea Orense-Vigo Guixar, conocida como Línea del Miño, que conecta en Redondela con el tramo objeto de esta renovación.

Con una inversión global de 265 millones de euros, que incluye la conexión Guillarei-frontera portuguesa, la Línea del Miño se adecuará al Corredor Atlántico, reforzará la conexión con Portugal y aumentará su capacidad para tráficos de viajeros y mercancías.

Así, en esta línea, Adif ya ejecuta la modernización del tramo comprendido entre Vigo-Guixar, Redondela y Guillarei, de 36,5 kilómetros de longitud, con casi una decena de actuaciones simultáneas desde el pasado 7 de abril, aprovechando el mes de suspensión de circulación de este tramo para avanzar en su modernización y minimizar la afectación al servicio de transporte. Entre las actuaciones que se están llevando a cabo, destacan:

- Instalación de nuevos elementos para la renovación de la vía entre la Bifurcación Chapela y la entrada a la estación de Vigo-Guixar (5 kilómetros).

-  Refuerzo de la plataforma de vía en 1,4 kilómetros de la zona del nuevo apeadero de Chapela.

- Despliegue de dieznuevos desvíos de mayores prestaciones.

- Refuerzo del túnel de La Guía, en Vigo, con la mejora de la red de drenaje e impermeabilización, la renovación de la vía y la adaptación de su gálibo de cara a una futura nueva electrificación a 25 kV.

- Renovación del sistema de señalización en las estaciones de Vigo-Guixar y Redondela y en la Bifurcación Chapela, con la instalación de enclavamientos nuevos de última tecnología.

Apeadero de Chapela y la estación de Redondela

Estos trabajos de renovación de la línea programados para este mes de suspensión de la circulación se suman a los ya completados y a los que se han venido ejecutando sin interrupción del servicio..

Entre los finalizados, figuran el refuerzo de tramos de plataforma, el montaje de traviesas nuevas y de mayores prestaciones en tramos de vía doble entre Redondela y Bifurcación Chapela y el refuerzo de trincheras entre las que discurren tramos de vía, con la instalación de bulones y malla de triple torsión.

Simultáneamente, Adif avanza en el nuevo apeadero de Chapela y en la remodelación y refuerzo de accesibilidad de la estación de Redondela, completando su nuevo paso inferior entre andenes y dotándolo de ascensores, renovando los aseos y mejorando la plaza de acceso.

Entre los trabajos para completar la renovación figuran la ampliación del gálibo de estructuras y la instalación de nuevos sistemas de protección en los cuatro túneles del trayecto Redondela-Guillarei, la construcción del nuevo viaducto sobre la carretera N-550, de 82 metros de longitud, la remodelación de andenes de la estación de Louredo-Valos, o el despliegue del sistema de gestión de circulación Asfa Digital.

Además, se encuentra en fase de contratación la redacción de los proyectos de mejora del tramo Orense-Guillarei, de 96 kilómetros, incluidos los 800 metros del denominado ‘nudo de Guillarei’.