(04/03/2026)  

La actuación reforzará la fiabilidad, disponibilidad y capacidad de la línea para responder al aumento de circulaciones de viajeros y mercancías de un trazado que conecta transversalmente el Corredor Atlántico y el Corredor Mediterráneo a través de Aragón.

Para ello, Adif instalará 69.650 traviesas monobloque polivalentes de hormigón pretensado, más rígidas, de mayor robustez y durabilidad y con mejor comportamiento dinámico.

Otros proyectos

Además, Adif impulsa otros proyectos para modernizar la red convencional en Aragón, entre los que figuran la renovación de traviesas en el entorno de Alagón y las operaciones en diversos puntos del trazado entre San Juan de Mozarrifar (Zaragoza) y Selgua (Huesca), así como la renovación de la señalización de la estación de Grisén.

Con estas actuaciones se refuerza la conexión entre los dos grandes corredores europeos, que también está siendo objeto de actuaciones en Navarra y La Rioja. En este sentido, Adif aborda la renovación de tres tramos de ferrocarril que suman 155 kilómetros: Cortes de Navarra-Castejón, Castejón-Tafalla y Castejón-Fuenmayor.