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Enviar por emailÚltimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(03/02/2026)
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| Número en el mapa | 1 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 17.824.257,32 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de la ampliación de la Red de Cercanías de Madrid hasta Soto del Real. Fase 1. Estación de Soto Sur | |
| Plazo de ejecución | 679 días | |
| Descripción | La estación Soto Sur es una de las principales actuaciones del Plan de Cercanías Madrid con la que, además de extender la red para dar servicio a más poblaciones del norte de la Comunidad (Miraflores de la Sierra y Guadalix de la Sierra, además de Soto del Real), se recupera patrimonio ferroviario histórico para la movilidad sostenible del futuro. El contrato incluye completar los andenes con la instalación de marquesinas y su conexión con un paso inferior, la construcción de un nuevo edificio para restauración, un aparcamiento, renovación de los accesos y un carril bici. Además, comprende la rehabilitación y puesta en valor del edificio histórico de la antigua estación de Soto del Real, para convertirlo en una estación moderna, funcional y accesible. En concreto, gracias a estos trabajos se rehabilitará este edificio, construido en 1955 y declarado Bien de Interés Patrimonial, para recuperarlo como estación ferroviaria y, además, preservarlo y ponerlo en valor como bien patrimonial. | |
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 29.548.907,79 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras del proyecto de ejecución de edificio ferroviario de oficinas en Santander | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Este nuevo edificio nace como consecuencia de la reordenación de los espacios en la estación de Santander, con el objetivo de reubicar al personal y usos actualmente existente en la playa de vías en un nuevo espacio ferroviario resultante. El proyecto se concibe como un edificio que alberga las necesidades solicitadas ligadas al uso ferroviario, manteniendo flexibilidad para poder evolucionar y adaptarse a cambios estructurales de la organización empresarial. El edificio acogerá usos de oficinas, usos de talleres y almacenes ferroviarios, Centro de Regulación de Tráfico, Gabinete Sanitario y Centro de Formación. | |
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.513.930,18 € | |
| Adjudicatario | Sacyr Ferroviarias SA (Obra); Tpf Getinsa Euroestudios SL (Asistencia técnica) | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Subdirección de Operaciones de Red Convencional Sur como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024.Obras de reparación de la infraestructura y superestructura en las líneas y tramos adscritas a la Jefatura de Área de Mantenimiento de Sevilla. | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Reparaciones de los daños por la DANA en la zona de Sevilla. | |
| Número en el mapa | 4 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 317.625,00 € | |
| Adjudicatario | Lra Infrastructures Consulting SL | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Subdirección de Operaciones de Red Convencional Sur como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024.Servicio de inspecciones extraordinarias de la infraestructura afectada. | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Inspecciones en la red de la zona Sur para para determinar los daños de la DANA. | |
| Número en el mapa | 5 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.941.569,93 € | |
| Adjudicatario | Agrup Guinovart Obras Serv Hisp SA (Obra); Gis Ingenieria Civil SL (Asistencia técnica) | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el ámbito de la Subdirección de Operaciones de Red Convencional Sur como consecuencia del temporal DANA del 29 de octubre de 2024.Obras de reparación de la infraestructura y superestructura en las líneas y tras adscritas a la Jefatura de Área de Mantenimiento de Córdoba. | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Reparación de los daños ocasionadas en la red ferroviaria en la zona de Córdoba. | |
| Número en el mapa | 6 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 13/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 23.276.836,38 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de desvíos ferroviarios para el montaje de vía de la línea de alta velocidad Murcia-Almería. Tramo: Lorca-Vera | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | Los desvíos completarán la instalación de vías en ese tramo de la LAV Murcia-Alicante. | |
| Número en el mapa | 7 | |
| Organismo | Renfe Ingeniería | |
| Fecha | 14/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 6.050.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de obras de racionalización y renovación de espacios en las Bases de Mantenimiento | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | El contrato se ha dividido en seis lotes. Lote 1: GAT Centro I.- Extremadura, Castilla la Mancha, Comunidad de Madrid. Lote 2: GAT Centro II.- Castilla León, La Rioja, Navarra. Lote 3: GAT Norte.- Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco. Lote 4: GAT Sur.- Andalucía. Lote 5: GAT Eeste I .- Cataluña. Lote 6: GAT Este II.- Comunidad Valencia, Aragón. Se pretende atender determinadas actuaciones a realizar en el ámbito de cada una de las dependencias descritas anteriormente y en aquellas que se construyan a futuro por parte de RIM, cuyo alcance vendrá determinado en el correspondiente contrato en función de las necesidades propias de la Sociedad o peticiones expresas de los responsables de cada dependencia para cada espacio que se demande una mejora. | |
| Número en el mapa | 8 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 15/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.812.077,93 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obra de mejora de la accesibilidad de la estación de Gelida, núcleo de Cercanías de Barcelona | |
| Plazo de ejecución | 14 meses | |
| Descripción | Mejora de accesos en la estación de Gelida a la que ya anteriormente se le habían instalado dos ascensores. | |
| Número en el mapa | 9 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 19/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 422.830,95 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción de la adaptación del proyecto de construcción de la pasarela peatonal de Correntías sobre el nuevo acceso ferroviario de Alta Velocidad de Levante en Orihuela (Alicante) | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Para la adaptación del proyecto se tendrán en cuenta las soluciones planteadas en el proyecto constructivo original de 2019. El alcance de los trabajos para la adaptación del proyecto redactado requiere cambios sustanciales, tanto por cambios en la normativa como por descontextualización en el marco temporal en relación con los criterios técnicos de diseño, y por actualización de precios. | |
| Número en el mapa | 10 | |
| Organismo | Renfe Mantenimiento | |
| Fecha | 20/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.874.751,84 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Reparación general de bogies correspondiente a intervención tipo R1 de vehículos S-121 | |
| Plazo de ejecución | 14 meses | |
| Descripción | El alcance solicitado es la intervención (R1) de un total de 29 bogies completos de unidades de S-121. | |
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 1.815.000,00 € | |
| Adjudicatario | Oficina Tecnica ee Estudios y Control de Obras, S.A. | |
| Actuación | Servicios para la auscultación de elementos inestables de la infraestructura (túneles, estructuras, desmontes y terraplenes) y para la instalación de sistemas de control y alerta frente al riesgo de avenidas en obras de drenaje y puentes de la red ferroviaria de interés general (RFIG) | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El objeto es observar el comportamiento y evolución de las deformaciones en los elementos (túneles, estructuras, desmontes y terraplenes) de la red ferroviaria de interés general (RFIG) determinando el progreso y la magnitud de los movimientos que estas presenten para controlar si las deformaciones se mantienen en rangos razonables y seguros o si es necesario promover la realización de proyectos y obras de mejora de la infraestructura (si las deformaciones superan ciertos umbrales) en aquellas zonas donde las deformaciones puedan afectar directamente al mantenimiento de la calidad del tráfico ferroviario. | |
| Número en el mapa | 12 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 16.007.497,19 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras correspondientes al proyecto constructivo de las instalaciones de seguridad para cambiador de Vilaseca y nuevos desvíos en bifuración Vilaseca | |
| Plazo de ejecución | 13 meses | |
| Descripción | En el proyecto mencionado, se describen en detalle las actuaciones a llevar a cabo, que se exponen de manera sucinta a continuación, a modo de resumen, que consisten en lo siguiente: Instalación de nuevos desvíos de acceso al nuevo cambiador de ancho. Integración de nuevos cambiadores de hilo. Instalación de nuevas señales de focos LED conforme al nuevo esquema de señalización. Instalación de un nuevo controlador de objetos para los elementos de campo del entorno del nuevo cambiador de ancho, que se ubicará en un nuevo edificio técnico construido para albergar el equipamiento de señalización, telecomunicaciones y energía necesario. Instalación de nuevos equipos de telecomunicaciones fijas en las salas técnicas, así como los equipos correspondientes a los sistemas de energía para telecomunicaciones. Segregación de los cables de fibras ópticas existentes de 128 y 64 F.O. para dar cobertura al nuevo controlador de objetos del cambiador de ancho. Se contempla la instalación de un nuevo controlador de objetos vitales (COV) en la zona del nuevo cambiador de ancho de Bifurcación Vila-Seca. Será preciso ejecutar las modificaciones que sean necesarias en el enclavamiento de Bifurcación de Vila-Seca para adaptar su operativa al nuevo esquema de señalización y que podrá afectar a señales, cantonamiento, accionamientos, contadores de ejes, relaciones de bloqueo entre estaciones colaterales o instalación de elementos de campo del sistema ERTMS/ETCS. | |
| Número en el mapa | 13 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 22/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 7.230.008,58 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la supervisión dinámica de proyectos de Adif-Alta Velocidad en régimen de pedido abierto (2 Lotes) | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El objeto del expediente es la contratación de los servicios a prestar, consistentes en desarrollar las funciones de supervisión dinámica de los diferentes documentos previos a la edición de los proyectos, de los proyectos básicos, de los proyectos constructivos y sus entregables BIM, así como de la elaboración de los informes correspondientes y otra documentación relacionada con los mismos. Podrán ser objeto de supervisión dinámica los proyectos ferroviarios de red de alta velocidad encuadrados en cada uno de los dos lotes de los que son objeto el expediente, que encomiende el Director del Contrato a los adjudicatarios. | |
| Número en el mapa | 14 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 22/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.796.290,16 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto básico y de construcción de las variantes de las líneas Madrid- Chamartín-Clara Campoamor-Valencia Nord y bifurcación Albacete-Alacant terminal en el entorno de la Laguna del Salobrejo | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | La alternativa a desarrollar será la Alternativa 1 del Estudio Informativo aprobado. Se realizará un Estudio Geotécnico de los terrenos en los que está previsto el desarrollo de la actuación, con el alcance necesario para poder estimar la idoneidad de las soluciones constructivas que se decidan, tanto a nivel de proyecto básico como del de construcción, incluyendo la realización de la campaña geotécnica y ensayos de laboratorio. Se realizará también un levantamiento cartográfico y topográfico del ámbito de la actuación y sus alrededores con la extensión suficiente para la perfecta definición de dicho ámbito y su entorno. Su alcance será el necesario para poder estimar la idoneidad de las soluciones que se analicen o desarrollen, tanto al nivel de proyecto básico como del de construcción. La Etapa 1 consiste en la prestación de servicios a ADIF-AV para la redacción de un Proyecto Básico y un Proyecto de Construcción. A continuación, se enumeran las actuaciones a acometer, así como su nivel de definición: Nueva plataforma para vía doble en variante Línea de Alta Velocidad Albacete-Alicante (7,5 km), desarrollado hasta el nivel de Proyecto de Construcción, que incluye: Diseño de la variante, con las conexiones que se requieran entre la línea actual y el nuevo corredor. Diseño de viaductos pasos superiores e inferiores para el cruce de diversas infraestructuras, arroyos y vaguadas. Montaje de vía y electrificación. Nueva Plataforma para vía doble en variante Línea Convencional Madrid-Albacete (7,0 km), desarrollado hasta el nivel de Proyecto de Construcción, incluyendo: Diseño de la variante, con las conexiones que se requieran entre la línea actual y el nuevo corredor. Diseño de viaductos pasos superiores e inferiores para el cruce de diversas infraestructuras, arroyos y vaguadas. Montaje de vía y electrificación. Desmantelamiento de las líneas actuales: Desmantelamiento completo de la infraestructura ferroviaria (plataforma, superestructura, electrificación e instalaciones) del tramo actual de ambas líneas. | |
| Número en el mapa | 15 | |
| Organismo | Secretaria de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible | |
| Fecha | 23/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Adenda a Convenio | |
| Presupuesto | 22.200.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Adenda n.º 3 al Convenio de 20 de diciembre de 2022, para la explotación y mantenimiento de la sección internacional de una línea ferroviaria de alta velocidad entre Figueres y Perpiñán, hecho en Madrid y París el 26 de noviembre, 3 y 5 de diciembre de 2025 | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | Con posterioridad a la firma del convenio (de 2022), la sociedad Línea Figueras Perpignan, SA, comunicó que durante el año 2023 se habían producido varios acontecimientos exógenos y fuera del control de la sociedad que afectaban de manera sustancial al tráfico en la sección internacional y, por lo tanto, a sus ingresos en el año 2023 y el año 2024. Estos hechos sobrevenidos fueron: – La completa interrupción de los servicios de RENFE Viajeros entre España y Francia desde diciembre de 2022. Estos servicios se reanudaron el 13 de julio de 2023, y de manera parcial. La vuelta a la normalidad se realizó el 1 de octubre de 2023. – La anulación de un gran número de trenes entre enero y mayo de 2023, debido a las huelgas en Francia. – La anulación de trenes con origen o destino en Alemania como consecuencia de la saturación de la red de DB Netz. Como consecuencia de ello, las Partes firmaron en octubre de 2023 una adenda al convenio, en lo sucesivo denominada Adenda n.º 1, con el fin de revisar la distribución anual de los importes que figuraban en el anexo 5 del convenio, a fin de atender a las necesidades de financiación a corto plazo de la sociedad Línea Figueras Perpignan, SA. Desde la firma de la Adenda n.º 1, la sociedad Línea Figueras Perpignan, SA, continuó recaudando menos de lo que había previsto, debido a una fuerte caída del tráfico en la Sección Internacional, por diferentes motivos sumados a los que dieron lugar a la Adenda n.º 1. Reconociendo dicha situación, las Partes firmaron en noviembre y diciembre de 2024 una segunda adenda al convenio, en lo sucesivo denominada Adenda n.º 2, con el objetivo de conceder financiación adicional para cubrir las necesidades de LFP en 2024 y una parte de 2025. Asimismo, en la Adenda n.º 2 se acordó una reducción de los cánones para los trenes de mercancías, a partir del 1 de enero de 2025, con el objetivo de introducir una tarificación más atractiva. Tras la revisión del Plan de Explotación actualizado presentado por LFP, las Partes han constatado la necesidad de una nueva adenda para garantizar la continuidad de las operaciones en la Sección Internacional. Texto completo de la Adenda | |
| Número en el mapa | 16 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 7.165.358,64 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro de traviesas de madera para los almacenes de Adif. 2 lotes | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Estarán incluidas en el alcance del contrato y en el precio de los elementos las siguientes operaciones: - El suministro de las traviesas y/o sus elementos auxiliares, su transporte hasta los destinos indicados en las distintas Órdenes de Entrega que se cursen contra este pedido abierto, así como su carga en origen y descarga en destino. - En el caso de que las traviesas se soliciten con sus sujeciones correspondientes, la entrega de esas traviesas con las sujeciones ya montadas previamente en las traviesas. | |
| Número en el mapa | 17 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 26/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 677.214,86 € | |
| Adjudicatario | Electronic Trafic SA | |
| Actuación | Suministro y montaje de la 2º línea de media tensión para alimentación de la doble acometida del soterramiento del túnel Murcia-Nonduermas de la LAV Murcia-Almería | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el suministro y montaje de la segunda línea de media tensión para la alimentación eléctrica de todas las instalaciones de protección civil y seguridad con el objeto de asegurar la redundancia requerida para cumplir con las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad del túnel Murcia-Nonduermas de la LAV Murcia-Almería, desde el centro de medida y distribución situado en Barriomar hasta el centro de transformación situado en Nonduermas (CT2) así como todas las actuaciones necesarias para llevarlo a cabo . | |
| Número en el mapa | 18 | |
| Organismo | Renfe Mantenimiento | |
| Fecha | 26/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.081.983,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro e instalación de telemando de la línea aérea de contacto y su enclavamiento en la nueva Base de Mantenimiento de Aranjuez | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | La nueva base de mantenimiento de Aranjuez cuenta con 6 puestos de mantenimiento interior para ramas de 100 m de longitud o 3 puestos para composiciones dobles de 200 m, y está equipada con medios de elevación, bajavías, bajabogies y torno. Además, dispone de un núcleo anexo de servicios auxiliares, que contará con boxes de mantenimiento, almacén y cuartos técnicos en planta baja, y oficinas, vestuarios y comedor en planta primera. En la zona exterior, en paralelo a la nueva nave-taller, se dispone de una vía de rodeo hacia área de estacionamiento, una vía con dedicación de exclusiva para lavado de trenes y de dos vías de 200m de longitud disponible, que dispondrán de andenes técnicos en la entrevía y dispondrán de instalaciones de fuerza, agua, vaciado de váteres y alumbrado. A través de la vía de rodeo se accede a una playa de vías de estacionamiento con capacidad para 6 puestos de 200 m y 1 puesto de 100 m. | |
| Número en el mapa | 19 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 26/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 78.935,62 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de consultoria para el diseño de la red de Cercanias de Sevilla | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objetivo de la presente especificación técnica es analizar definir propuestas de nuevos esquemas de explotación que permitan optimizar el servicio de Cercanías de Sevilla y ofrecer un servicio alineado con la nueva movilidad de las personas que usan el transporte público en la provincia de Sevilla, aprovechando al máximo las capacidades de los medios actuales y los previstos a corto plazo. Dentro de las propuestas se podrá reordenar o redefinir las líneas, las cabeceras de las líneas, analizando el impacto en las personas usarías del servicio, la mejora de la eficiencia operativa y de capacidad, identificación de cuellos de botella y puntos estratégicos de enlaces ferroviarios e intermodales. | |
| Número en el mapa | 20 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 27/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 144.818,52 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo de adecuación a normativa y legalización de la instalación de protección contra incendios de la estación de Málaga - María Zambrano | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Sistema de proteción contra incendios en la estación de Málaga - María Zambrano. | |
| Número en el mapa | 21 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 28/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.400.690,13 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de mejora de la accesibilidad de la estación de Pravia, Asturias (Cercanías de A.M. de Asturias) | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Obras para hacer accesible la estación de Cercanías de Pravia en Ancho Métrico, complementarias de las obras que está realizando el Ayuntamiento de mejor de los accesos. | |
| Número en el mapa | 22 | |
| Organismo | Junta de Andalucía | |
| Fecha | 30/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.385.103,00 € | |
| Adjudicatario | UTE Syneox Rail, SICE y Red Innovación y Obras | |
| Actuación | Mantenimiento de las infraestructuras del tranvía de Jaén | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | Este servicio de mantenimiento se incluye dentro de un contrato dividido en dos lotes. Uno de ellos, el adjudicado esta semana, corresponde al mantenimiento integral de las infraestructuras, es decir, de la plataforma y vía hasta las paradas, el edificio y el recinto de talleres y cocheras y el aparcamiento disuasorio del tranvía de Jaén. Igualmente, se encargará de revisar y conservar las instalaciones generales de dichas infraestructuras, así como sus instalaciones de electricidad, de energía y electrificación tranviaria. | |
| Número en el mapa | 23 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 110.887,06 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de mantenimiento correctivo de instalaciones y edificios de las terminales de transporte de mercancías adscritas a la Subdirección de Servicios Logísticos Noreste (Cataluña y Aragón) | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | La licitación tiene por objeto regular la contratación de los servicios de mantenimiento correctivo de edificios e instalaciones de las terminales de transporte de mercancías (TTM) adscritas a la Subdirección de Servicios Logísticos Noreste por medio de empresa mantenedora autorizada por la Administración correspondiente, consistentes en actividades o reparaciones no programables de fallos o averías acaecidos. Las TTM adscritas a la Subdirección de Servicios Logísticos Noreste, ubicadas en las comunidades autónomas de Cataluña y Aragón, son las siguientes: Barcelona Can Tunis, Barcelona Morrot, Castellbisbal, Martorell SEAT, Portbou, Tarragona Mercaderíes, Pla de Vilanoveta, Zaragoza Plaza, Zaragoza Arrabal y Zuera. | |
| Número en el mapa | 24 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 144.960,12 € | |
| Adjudicatario | Securitas Seguridad España SA | |
| Actuación | Pedido nº2 Contra Acuerdo Marco para el Suministro de Instalaciones de Seguridad para Adif y Adif-AV IPS SS.EE Torralba, Arcos de Jalón, y Matapozuelos. IPS E.L Arévalo y Arcos de Jalón. IPS Edificio Mto Segovia. IPS C.F Miranda de Ebro | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Protección contra accesos no autorizados en las subestaciones indicadas. | |
| Número en el mapa | 25 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 25.269.571,37 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras correspondientes al "proyecto constructivo del cambiador de ancho en Vilaseca" y "proyecto de sustitución de desvíos en el nudo de Vilaseca" | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Las actuaciones objeto de contrato, situadas en la provincia de Tarragona, pretenden dar continuidad al servicio Barcelona-Tortosa, un servicio regional de Rodalies de Cataluña (línea R16) que conecta la comarca del Delta del Ebro con la ciudad de Barcelona, discurriendo a través de las provincias de Tarragona y Barcelona por la línea ferroviaria paralela a la costa. La configuración futura de infraestructura en el corredor Barcelona-Tortosa, prevé la implantación del ancho estándar entre Castellón y el Nudo de Vilaseca, según lo recogido en el "Estudio Informativo para la implementación del ancho estándar en el tramo Castellón -Tarragona del Corredor Mediterráneo", así como, la disposición del tercer carril en el tramo Sant Vicenç de Calders y el Nudo de Vilaseca. Por ello, una vez ejecutado el cambio de ancho entre Castellón y el Nudo de Vilaseca, para poder continuar con la prestación del servicio Tortosa-Barcelona por el itinerario actual, se deberá disponer de un cambiador de ancho entre el Nudo de Vilaseca y Sant Vicenç de Calders, ya que, en el tramo entre Tortosa y el Nudo de Vilaseca se dispondrá exclusivamente de ancho estándar, mientras que, en el tramo entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona, de ancho convencional. | |
| Número en el mapa | 26 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/01/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 51.171.033,25 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Prestación de servicios externos auxiliares y complementarios en estaciones de viajeros (12 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación de servicios auxiliares y complementarios, según las necesidades de ADIF y la tipología de las estaciones, consistentes en la prestación de servicios presenciales en las siguientes modalidades: - Servicios ordinarios: servicios presenciales en los horarios y días definidos por estación. Se efectuará en un total de 92 estaciones, distribuidas en todo el territorio nacional. Entre los servicios a prestar se encuentran la ejecución de las tareas necesarias para que la estación esté dispuesta para prestar servicio normal, atención a clientes, medios de información al viajero, control de actividades en la estación, estado de activos y de accesos, colaboración en situaciones de incidencia y la gestión de otros servicios y actividades complementarias para garantizar que las estaciones estén dispuestas para su normal funcionamiento. - Servicios extraordinarios: se efectuarán de forma puntual a demanda de ADIF, en el alcance de todas las estaciones de transporte de viajeros. - Servicios itinerantes: destinados principalmente a revisar periódicamente las condiciones de atención al cliente de aquellas estaciones indicadas por ADIF donde no se presten regularmente servicios ordinarios. | |