Imprimir artículo
Enviar por emailAzvi ha anunciado que se ha dado un paso más en la construcción de la plataforma de alta velocidad del tramo Riquelme–Torre Pacheco, al poner en servicio la variante de Balsicas, tras la reposición de la actual línea ferroviaria L352 El Reguerón–Cartagena en el ámbito de la estación Balsicas-Mar Menor.
(18/12/2025)
Se trata de una actuación para dar continuidad a la implantación de la plataforma doble de alta velocidad en ancho estándar en un tramo de 17,7 kilómetros, paralela a la línea convencional, y avanzar en la conexión que permite el enlace de Cartagena con el Corredor Mediterráneo, según indican desde Azvi.
El proyecto contempla la construcción de siete viaductos, doce pasos superiores, uno inferior y una pasarela metálica, dos tramos de reposición de la línea convencional (3,8 kilómetros en Balsicas y 2,2 kilómetros en Torre Pacheco), 9,47 kilómetros de muros de hormigón armado y 31 obras de drenaje transversal (ODT).
