(16/12/2025)  

El objetivo de esta actuación es incrementar las condiciones de seguridad de la infraestructura, tanto para el tráfico ferroviario como para el viario. Por un lado, se renovarán las instalaciones de cinco pasos a nivel que cuentan con protección tipo A3 (señalización luminosa, acústica y semibarreras), ubicados en los municipios de Jódar y Cabra del Santo Cristo (2), en la provincia de Jaén, y Guadahortuna y Píñar, en Granada.

Asimismo, se dotará de nuevos sistemas de protección de clase A2 (señalización luminosa y acústica que se activa de forma automática con la aproximación del tren) a otros cinco pasos a nivel situados en los municipios jiennenses de Baeza y Cabra del Santo Cristo (2), y en Iznalloz y Morelábor, en Granada.

Desarrollo ferroviario en Jaén

Esta actuación se engloba en los trabajos para mejorar y desarrollar la red ferroviaria en las provincias de Jaén y Granada.

A este respecto, en Jaén, se ha adjudicado recientemente el estudio informativo para conectar el corredor Córdoba-Jaén con la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Con una inversión de unos 400 millones, esta actuación tiene el objetivo de acercar Jaén a la alta velocidad y reducir los tiempos de viaje con Madrid en más de 50 minutos, conectando ambas ciudades en tres horas.

También se han adjudicado por más de 2 millones de euros los estudios y proyectos para la integración ferroviaria en Jaén capital.

En mayo se adjudicaron por otros 4 millones de euros los trabajos para mejorar la movilidad en el entorno de la estación de Jaén.

En cuanto al transporte ferroviario de mercancías, en verano se licitó por importe superior a 14 millones de euros las obras de adecuación a los servicios de Autopista Ferroviaria en la provincia.

Actuaciones en Granada

La principal es el desarrollo de la doble vía de alta velocidad entre Antequera y Granada, donde se ha autorizado hace un mes la licitación de la electrificación de 46 kilómetros, por 13,4 millones de euros.

Como punto clave de esta conexión, destacan los avances en la construcción de la Variante de Loja que ha recibido un impulso definitivo con la adjudicación por 283,3 millones de euros para la construcción de la plataforma del tramo Valle del Genil.