(12/11/2025)  

Con este contrato comenzará la adquisición de treinta desvíos o semiescapes ferroviarios de diferentes tipologías, además de dos bretelles o dobles diagonales para conexión de vías en ancho estándar y una travesía, también en ancho estándar, con un presupuesto de licitación de 6,48 millones de euros.

Adif Alta Velocidad también licita el suministro y transporte de 48.000 toneladas de balasto, por 1,87 millones de euros. De esta forma, la inversión global de ambos contratos es de 8,35 millones de euros.

Esta actuación incluye duplicar la playa de vías y los andenes para atender al doble de la demanda actual, que está previsto que alcance los cinco millones de viajeros en 2050 , con lo que mejora la superficie que ocupan. Así, la futura estación de Campo Grande tendrá con siete vías y cuatro andenes para servicios de alta velocidad, y cinco vías y dos andenes de ancho convencional.

Remodelación

Con esta nueva licitación, Adif AV avanza así en el proyecto de remodelación de la estación de Valladolid-Campo Grande. Esta obra busca u mejorar y adecuar los servicios ferroviarios a las necesidades de la ciudad. Esta actuación cuenta con una inversión de más de 260 millones de euros e incluye la construcción de un nuevo edificio de viajeros sobre los andenes que permitirá aumentar el espacio actual.

Asimismo, se incluye la remodelación completa de la playa de vías y la ejecución de nuevos edificios de uso ferroviario, y transformará el entorno próximo, con una nueva plaza urbana en el espacio liberado y un aparcamiento subterráneo con cuatro niveles. La estación contará con una pasarela de acceso independiente, pero integrada con el edificio de viajeros, que garantizará la accesibilidad al sistema ferroviario desde ambas márgenes de las vías.

Restauración

Otra de los contratos que se han licitado es el relativo a la redacción del proyecto de restauración y rehabilitación del edificio histórico de la estación para nuevos usos. En este caso, el importe asciende a 1,64 millones de euros. Asimismo se incluye la restauración de la marquesina histórica que cubre los andenes 1 y 2.