(26/06/2025)  

El secretario de Estado, que ha asistido a la puesta en servicio del nuevo edificio de viajeros de la estación de Santiago de Compostela-Daniel Castelao, junto a la alcaldesa del municipio, Goretti Sanmartín, ha afirmado que el objetivo de esta actuación es aumentar la capacidad de la estación a consecuencia de los nuevos servicios de alta velocidad y potenciar la sostenibilidad de la misma, lo que incluye la instalación de paneles fotovoltaicos en marquesinas y cubiertas.

Santano ha destacado el nuevo nombre otorgado a la estación, una iniciativa fruto del acuerdo con el Ayuntamiento de Santiago de Compostela, que forma parte de las iniciativas propuestas para la modernización de la red ferroviaria de Galicia que tiene en marcha el Ministerio. La denominación de Daniel Castelao es el reconocimiento al legado de esta figura imprescindible en el devenir de la vida política e intelectual de Galicia.

Espacio multimodal

La estación se configura como el epicentro de un espacio multimodal, aunando los servicios ferroviarios y los de autobús, con un nuevo edificio que prácticamente triplica la superficie del vestíbulo de viajeros, alcanzando los 1.100 metros cuadrados.

La estación de Santiago de Compostela-Daniel Castelao se configura como un espacio multimodal, que, aunando los servicios ferroviarios y los de autobús, transformará la movilidad de la capital gallega como nodo de las conexiones ferroviarias en el Eje Atlántico y hacia el centro de la Península.

Al nuevo edificio de viajeros se suman diversas actuaciones desarrolladas por Adif AV en la estación en años anteriores, adaptando las instalaciones a los servicios de alta velocidad: reconfiguración de vías e instalaciones ferroviarias; mejoras en andenes y marquesinas; ampliación del edificio de viajeros; y la reordenación de viales interiores, aparcamiento y accesos.

Nuevo edificio de viajeros innovador

El nuevo edificio de viajeros de la estación de Santiago de Compostela-Daniel Castelao se ha construido elevado sobre las vías, con apoyos en los andenes existentes. El armazón de su estructura metálica fue izado en una espectacular operación en la que se utilizó una grúa de seiscientas toneladas y setenta metros de altura.

El edificio cuenta con casi 5.300 metros cuadrados de superficie construida, distribuida en cinco niveles siguiendo un diseño funcional y eficiente, y adaptándose con el mínimo impacto a las estructuras existentes (anterior edificio de la estación, marquesina histórica, escalera imperial y pasarela peatonal).

El vestíbulo principal se abre a una nueva plaza de la Estación, de más de 1.550 metros cuadrados, salvando los desniveles existentes e integrándose en la ciudad mediante su conexión con la rúa Hórreo.

La actuación se completará con el nuevo edificio de aparcamiento, que, con una imagen similar a la del nuevo edificio de viajeros y formando un conjunto integrado, aumentará la capacidad de estacionamiento del recinto en más de novecientas plazas, además de la adecuación del antiguo edificio de viajeros para usos docentes y técnicos, área de subida y bajada de viajeros (zona de paradas rápidas), y zona de transporte público, en un conjunto dotado de plena accesibilidad.