(18/06/2025)  

Durante el acto de firma del convenio, presidido por el secretario de Estado y suscrito entre Adif y la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Santano ha afirmado que se trata de una iniciativa que tiene como objetivo dar soluciones de movilidad adaptadas al siglo XXI para responder a las necesidades de los ciudadanos, incrementando las posibilidades y frecuencias en sus desplazamientos.

Posteriormente, se firmará otro convenio que corresponde al vial en el tramo urbano de la ciudad de Cuenca entre la calle Diego Jiménez y la carretera de Ronda, con un presupuesto aproximado de ocho millones de euros, también estará financiado por el Estado y suscrito por Adif, la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y el ayuntamiento de Cuenca.

El Consejo de Ministros autorizó, en el mes de mayo, al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a financiar, a través de Adif, la construcción de una nueva carretera de conexión entre la estación Cuenca Fernando Zóbel, que acoge servicios de alta velocidad ferroviaria, y el centro urbano de la capital conquense.

El desarrollo de esta actuación se enmarca en el protocolo firmado en 2022 por el Ministerio de Transportes, la Junta de Comunidades, la Diputación Provincial, el Ayuntamiento de Cuenca y Adif para impulsar un proyecto integral de movilidad, desarrollo territorial y transformación urbana en la provincia de Cuenca.

Tránsito de vehículos y peatonal

La nueva infraestructura, que tendrá una longitud aproximada de 3,5 kilómetros, partirá de la estación y, pasando por la actual glorieta de acceso a la terminal (conectada a su vez con la N-420), se prolongará a lo largo de 1,3 kilómetros hasta una nueva glorieta del ferrocarril, donde se ramificará en dos direcciones. Uno de los ramales, de 650 metros, conectará con la N-320a (650 metros); el otro, se extenderá 1 kilómetro, hasta enlazar con la carretera Ronda (a la altura del actual paso superior sobre las vías del ferrocarril).

Hay que subrayar que el enlace entre la estación y la actual glorieta de acceso garantizará tanto el tránsito de vehículos como el peatonal en condiciones de seguridad.

El protocolo firmado por el Ministerio y las administraciones autonómica, provincial y local en 2022 establecía el marco general de actuación para responder adecuadamente a las necesidades de movilidad en la provincia de Cuenca, sobre todo en lo relativo a los núcleos poblacionales más reducidos; además de la puesta en marcha de iniciativas para dinamizar el desarrollo socioeconómico en el territorio.

Asimismo, incluía la ejecución de un nuevo vial que mejorase la conectividad entre la estación destinada al tráfico de alta velocidad y el núcleo urbano de la capital.

De este modo, el Ministerio de Transportes y Adif trabajan con el resto de las administraciones en la suscripción de diversos convenios que permitan materializar los compromisos establecidos. En virtud del primero de esos convenios, firmado en 2022, actualmente avanzan las obras de urbanización y creación de zonas verdes en el entorno de la estación del ferrocarril convencional en Cuenca, ejecutadas por el Ayuntamiento en terrenos cedidos por Adif.